某设备由A、B、C三个部件组成，其重置成本分别为15万元、15万元和20万元。A部件设计运转时间为2万小时，评估基准日时已运转1.2万小时，残值率为5%；B部件设计可使用时间为5年，评估基准日时已使用2.8年，残值率为0；C部件设计可使用时间为10年，评估基准日时已使用7年，残值率为10%。则该设备的实体性贬值率为（）。

现需评估某企业的某类通用设备，评估人员经抽样选择了具有代表性的通用设备5台，估算其重置成本之和为300万元，历史成本之和为200万元，该类通用设备账面历史成本之和为5000万元，该类通用设备的重置成本应为( ) 某一品牌车型，其复原重置成本是12.6万元，而更新重置成本是10.8万元，那么该车型一次性功能性贬值为（）万元 重置成本分为（） 某盘盈设备经评估，有六成新，重置成本为10万元。若按照重置成本扣除财产折耗价值后的余额入账，该盘盈设备的入账价值为（）元。 现评估某企业某类通用设备，首先抽样选择具有代表性的通用设备6台，估算其总重置成本为25万元，从会计记录中查得这6台设备的历史总成本为30万元，该类通用设备的账面历史总成本为500万元，则该类通用设备的总重置成本为（）万元 评估某企业的通用设备，经抽样选择具有代表性的通用设备10台，估算其重置成本之和为50万元，而该10台具有代表性的通用没备历史成本之和为25万元，该类通用设备账面历史成本之和为800万元，则该类通用设备重置成本为(　 ) 评估人员在评估某类通用设备时，选取了5台具有代表性的设备作为样本，估算其重置成本之和为50万元，该5台设备的账面历史成本之和为40万元。该类设备的历史成本之和为1000万元，则该类通用设备的重置成本应为 某设备由A、B、C三个部件组成，其重置成本分别为150000元、150000元和200000元。A部件设计运转时间为2万小时，评估基准日时已运转1.2万小时，残值率为5%；B部件设计可使用时间为5年，评估基准日时己使用2.8年，残值率为0；C部件设计可使用时间为10年，评估基准日时已使用7年，残值率为10%。则该设备的实体性贬值率为（）。 某设备由A、B、C三个部件组成，其重置成本分别为150000元、150000元和200000元。A部件设计运转时间为2万小时，评估基准日时已运转1.2万小时，残值率为5%；B部件设计可使用时间为5年，评估基准日时已使用2.8年，残值率为0；C部件设计可使用时间为10年，评估基准日时已使用7年，残值率为10%。则该设备的实体性贬值率为（　　）。 被评估设备已使用5年，预计还能使用15年。评估时该设备正在大修理，需要更换某重要部件，费用为40万元。该设备的复原重置成本为200万元，则该设备的实体性贬值率为 某一品牌车型，其复原重置成本是12.6万元，而更新重置成本为10.8万元，那么该车型的一次性功能性贬值为（） 某一品牌车型，其复原重置成本是12.6万元，而更新重置成本为10.8万元，那么该车型的一次性功能性贬值为（） 某企业一批设备需要评估，该批设备的配置、型号、购置时间、使用情况都大致相同。该批设备的购置成本为600万元。评估人员从中选择出5台设备进行评估，这5台设备的购置成本为80万元，重置成本为100万元，则该批设备的重置成本为(　　) 某车队拥有同种型号、相同使用年限的汽车200辆，每辆车原始成本30万元，经评估人员随机选择10辆来评估，其重置成本之和为220万元，则这批车辆的重置成本之和为 某车队拥有同种型号、相同使用年限的汽车200辆，每辆车原始成本30万元，经评估人员随机选择10辆来评估，其重置成本之和为220万元，则这批车辆的重置成本之和为( ) 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（　）。 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（） 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（ ）。 设备复原重置成本与更新重置成本之差即是超额投资成本，其反映为（　　）。 一台设备的直接成本为8万元，间接成本是直接成本的20%，该设备的重置成本为( )