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联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节供油量,以改变柴油机的转速()
判断题
联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节供油量,以改变柴油机的转速()
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判断题
联合调节器的主要功用之一是随着司机控制器手柄位置的改变来调节供油量,以改变柴油机的转速()
答案
主观题
当司机手柄位置提高时,联合调节器调速弹簧则()。
答案
单选题
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()
A.柴油机转速 B.供油量 C.功调电阻Rgt D.配速活塞
答案
主观题
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()
答案
判断题
联合调节器的主要功用保证柴油机的启动和停机()
答案
判断题
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。
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判断题
联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机()
答案
多选题
联合调节器的主要功能有()。
A.保证柴油机的启机和停机 B.调节供油量以改变柴油机转速 C.当柴机油负载发生变化时,自动调节喷油泵的供油量,维持柴油机恒定速下运转 D.自动调节柴油机的输出恒功率
答案
多选题
C3型联合调节器的主要功能()
A.保证柴油机启机和停机 B.改变柴油机转速 C.维持柴油机恒速运转 D.自动调节输出功率
答案
判断题
当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加()
答案
热门试题
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C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油。
C型联合调节器当司机手柄位不变、外界负荷增大时,飞锤并拢,使喷油泵增加供油()
司机控制器控制手柄在位置有定位()
东风8B型内燃机车:柴油机的转速调节:通过设在操纵台上的司机控制器主手柄控制调速器驱动装置 WTQ,以控制柴油机联合调节器中的步进电机BJD实现有档无级调速。
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喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连
喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连()
司机控制器方向手柄的操纵位置有__、__、__
更换联合调节器工作油时,往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油,均须经( )过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。
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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的()
联合调节器控制拉杆系统总阻力不超过100N()
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