单选题

发现火灾之后,驾驶台应采取的行动包括()①首先向全船发出消防警报②关闭驾驶台所能遥控的通往火场处所的所有通风系统③采用有利于控制火势蔓延的航行方法④将船位输入GMDSS设备中的遇险或紧急通讯报文中⑤适时将火灾发生的时间、地点、种类、发现者的姓名、当时的船位等内容详细记入航海日志

A. ①②③④⑤
B. ②③④⑤
C. ①②③④

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单选题
发现火灾之后,驾驶台应采取的行动包括()①首先向全船发出消防警报②关闭驾驶台所能遥控的通往火场处所的所有通风系统③采用有利于控制火势蔓延的航行方法④将船位输入GMDSS设备中的遇险或紧急通讯报文中⑤适时将火灾发生的时间、地点、种类、发现者的姓名、当时的船位等内容详细记入航海日志
A.①②③④⑤ B.②③④⑤ C.①②③④
答案
单选题
发生火灾后,船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动,当值驾驶员应:
A.传达船长命令 B.最近海上港监局报告火灾的情况 C.向周围船表明本船的危险 D.发出遇险信号
答案
单选题
发生火灾后,船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动,当值驾驶员应:
A.传达船长命令; B.及时向公司、最近海上港监局报告火灾的情况; C.向周围船表明本船的危险; D.发出遇险信号。
答案
单选题
发生火灾后,船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动,当值驾驶员应:
A.传达船长命令 B.及时向公司 C.向周围船表明本船的危险 D.发出遇险信号
答案
单选题
以下哪项是船舶发生爆炸时应采取的措施?①驾驶台立即通知船长和机舱,减速,停车②向全船发出警报③若爆炸起火,应同时发出火警信号;若爆炸引起船体破损,应同时发出堵漏信号④船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动()
A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④
答案
单选题
当船舶发生爆炸事故时,().Ⅰ.驾驶台立即通知船长和机舱,减速、停车;Ⅱ.向全船发出警报;Ⅲ.若爆炸起火,应同时发出火警信号;若爆炸引起船体破损,应同时发出堵漏信号;Ⅳ.船长应亲临驾驶台指挥全船采取爆炸应急行动
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
答案
单选题
火灾中驾驶台的行动首先是:
A.叫船长 B.立即将当时情况记入航海日志 C.向全船报警 D.调整航向,降低航速
答案
判断题
驾驶台接到火灾报警后,可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。
答案
判断题
驾驶台接到火灾报警后,可通过船钟、警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报()
答案
判断题
应变信号应在驾驶台发出,全船所有地方都能听到。_____
答案
热门试题
驾驶台接到火灾报警后,应首先: 驾驶台接到火灾报警后,应首先: 驾驶台接到火灾报警后,应首先: 发现火灾并已发出警报的船员,应尽快将()信息报告驾驶台。 发现火灾并已经发出警报的船员,应尽快将()信息报告驾驶台. 驾驶台接到火警后,应该() (1)向全船发出消防警报 (2)关闭驾驶台所能控制的通往火场的所有通风 (3)采取有利于控制火势蔓延的航行方法 (4)适当时候将发生火灾的有关情况记入航海日志 国际航行船舶,驾驶台工作语言,包括驾驶台对驾驶台、驾驶台对岸的安全通信,应使用何种语言?() 火警信号发出后,驾驶台应将火灾发生的()。①时间②准确船位③火灾种类④地点⑤发现者,记入航海日志 船载航行数据记录仪通过记录驾驶台声音,通过记录驾驶台通信音频() 有关值班驾驶员的职责,下列说法正确的是:()Ⅰ、在驾驶台保持值班,不得随意离开驾驶台Ⅱ、对船舶的安全航行负责,直到船长上驾驶台为止Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长 有关值班驾驶员的职责,下列说法正确的是_①在驾驶台保持值班,不得离开驾驶台;②对船舶的安全航行负责,直到船长上驾驶台为止;③对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长() 船员发现火灾后立即跑到驾驶台报告。安全威胁程度最大的是火灾。() 火警信号发出后,驾驶台应将火灾发生的()。(1)时间(2)准确船位(3)火灾种类(4)地点(5)发现者,记入航海日志 发现火灾并已发出警报的船员,应尽快将__报告驾驶台。①失火地点②火的种类和范围③人员受伤情况() 某一船员发现火灾后应采取的行动是:() (1)发出警报 (2)报告失火位置 (3)采取适当的预防措施 船舶发现失火时,只能在得到船长同意后,驾驶台才能发出火警信号() 航行中甲板发生火灾驾驶台采取的措施不正确的是() 消防行动中,()决定采用何种灭火战术,船员需按照驾驶台发出的命令事先灭火战术目的 三副的基本职责是__。 Ⅰ.管理CO2间;Ⅱ.靠、离、移泊时在驾驶台当值;Ⅲ.停泊时编排驾驶员值班表;Ⅳ.保持全船各种救生信号的有效期(不包括驾驶台的救生信号)() 全船失电时应()。①立即通知驾驶台并接上应急电源;②检查应急电源是否正常;③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电;④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施,以免因全船失电而产生其他重大事故。
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