单选题

用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应()Ω

A. 20—50
B. 50—80
C. 80—110
D. 110—140

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单选题
用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二极管电阻值时均应()Ω
A.20—50 B.50—80 C.80—110 D.110—140
答案
单选题
用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值,均应为()Ω,否则应更换二极管底板。
A.40~60 B.50~80 C.20~30 D.30~50
答案
单选题
用万用表测量交流发电机整流二极管和励磁二极管的电阻值,均应为()Ω,否则应更换二极管底板。
A.40~60 B.50~80 C.20~30 D.30~50
答案
多选题
车用交流发电机整流二极管的特点()
A.工作电流大 B.工作电流小 C.反向电压高 D.反向电压低
答案
判断题
检测发电机整流器的性能应选用万用表二极管挡。( )
答案
单选题
硅整流发电机整流部分常见故障是二极管击穿。二极管击穿要逐个进行检查,采取正向电阻测量方法:将万用表“十”极接二极负“负”极,万用表的“一”极接二极管的正极,正向电阻应在()以下。
A.10Ω B.10KΩ C.1Ω
答案
单选题
硅整流发电机整流部分常见故障是二极管击穿。二极管击穿要逐个进行检查,采取正向电阻测量方法:将万用表十极接二极负负极,万用表的一极接二极管的正极,正向电阻应在()以下
A.10 B.10K C.1
答案
主观题
用数字万用表二极管档测量二极管,显示的数值,是( )
答案
判断题
用万用表R1档测得单个整流二极管,若测得正反向电阻值均为零,则二极管断路()
答案
主观题
若将万用表档位放到“二极管档位”,当用红黑表笔分别接触二极管的电极时,万用表蜂鸣器响,说明该二极管是( )
答案
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交流发电机通过二极管整流,使其输出直流电,由于整流二极管是硅材料的,所以也称为硅整流发电机() 用数字万用表进行二极管测试,二极管反接时,显示超量程() 二极管具有单项导通性。在用万用表检测二极管的好坏时,说明二极管可能是正常的() 机车交流发电机用整流二极管的特点是()、反向电压高。 用万用表R1档测得单个整流二极管,若测得正反向电阻值均为零,则二极管导通() 车辆用交流发电机通过二极管整流,使其输出()。 测量二极管的管压降,选用数字万用表的二极管档() 汽车用交流发电机二极管的作用是:() 用万用表电阻档测量二极管时,性能好的二极管应是()。 用万用表测得二极管正、反向电阻都为无穷大,表明二极管() 用万用表R*1(?)档测量二极管时,由于内阻太小,通过二极管的电流太大,易烧坏二极管。 若用万用表测二极管正,反向电阻的方法判断二极管的好坏,则好的二极管应为 用万用表R*1()档测量二极管时,由于内阻太小,通过二极管的电流太大,易烧坏二极管() 用万用表检测二极管时,应使用万用表的()。 用万用表检测二极管时,应使用万用表的()。   汽车交流发电机根据整流器整流二极管的数量可分为() 若用万用表测得二极管的正反向电阻都很小,说明该二极管(? ?) 用万用表测量二极管,阻值较小时,红表笔接的是二极管的() 用万用表测得二极管正,反向点阻都为无穷大,表明二极管() 使用模拟万用表测量二极管的极性时,如果模拟万用表指针偏转较大,表示二极管截止()
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