气体灭火每个防护区向车站FAS系统发送火灾监视信号、火灾确认信号、系统故障信号、气体释放信号、自动/手动状态信号，接口位置在气体灭火控制盘的接线端子处，上述所有接口均为无源常开触点（）

有爆炸危险的气体、液体类火灾的气体灭火系统的防护区，应采用惰化设计浓度；无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应采用灭火设计浓度。（） 有爆炸危险的气体、液体类火灾的气体灭火系统的防护区，应采用灭火设计浓度；无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应采用惰化设计浓度。（） 有爆炸危险的气体、液体类火灾的气体灭火系统的防护区，应采用惰化设计浓度；无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应采用灭火设计浓度。（） 通过管网向防护区喷射灭火剂的气体灭火系统称为管网灭火系统。（） 车站气体灭火系统设在重要的设备用房，实现对此类房间的火灾监视及自动灭火的功能（） FAS系统（气体灭火系统）UPS设计监视时间23H报警持续多少分钟（） 气体灭火系统设计时，有爆炸危险的气体、液体类火灾的防护区，应采用（）。 气体灭火系统设计时，无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应采用（）。 全淹没气体灭火系统是指在规定的时间内，向防护区喷射设计规定用量的气体灭火剂，并其均匀地充满整个防护区的气体灭火系统。（） 下列信息属于FAS系统接收气体灭火系统的反馈信号的是（） 请指出下列信号中不属于气体灭火系统给FAS系统的信号（） 气体灭火系统设计中，有爆炸危险的气体、液体类火灾的防护区，应采用（）浓度。 FAS系统接收气体灭火系统5个信号：一次报警、二次报警、气体释放、故障信号（） 气体灭火系统设计中，无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应采用（）浓度。 成都地铁1号线FAS系统通过向BAS发送火灾模式指令（） 气体灭火系统在通向每个防护区的灭火系统所有管道上，应设压力讯号器或流量讯号器。（） 气体灭火系统在通向每个防护区的灭火系统所有管道上，应设压力讯号器或流量讯号器。（） 气体灭火系统设计中，无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应釆用（）浓度 在规定时间内，向防护区喷射设计规定用量的气体灭火剂，并使其均匀地充满整个防护区的气体灭火系统，称为（）。 全淹没气体灭火系统是指在规定时间内，向防护区喷放设计规定用量的气体灭火剂，并使其均匀地充满整个防护区的灭火系统。