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两艘中国籍运输船舶发生碰撞事故,一方逃逸,事故件数按0.5件统计()
判断题
两艘中国籍运输船舶发生碰撞事故,一方逃逸,事故件数按0.5件统计()
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两艘中国籍运输船舶发生碰撞事故,一方逃逸,事故件数按0.5件统计()
答案
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两艘中国籍运输船舶发生碰撞事故,一方逃逸,事故件数按0.5件统计()
答案
单选题
两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的,按碰撞事故统计,事故件数统计为件()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
判断题
无论是否有非运输船舶参与船舶碰撞事故中,伤亡人数、沉船艘数、直接经济损失均按发生伤亡、沉船及受损的船舶方进行统计。
答案
判断题
无论是否有非运输船舶参与船舶碰撞事故中,伤亡人数、沉船艘数、直接经济损失均按发生伤亡、沉船及受损的船舶方进行统计()
答案
主观题
对在中国领海和内水发生的海上肇事逃逸案件,或涉及中国籍运输船舶在其他水域发生的肇事逃逸案件,应在水上交通事故行政调查__后才可开展涉外海上事故或事件安全调查
答案
多选题
两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的,按碰撞事故统计,计算方法如下()
A.事故件数统计为一件;每艘当事船舶的事故件数按照占本次事故当事船舶总数的比例进行统计 B.伤亡人数、沉船艘数、船舶溢油数量、直接经济损失按发生伤亡、沉船、溢油及受损失的船舶方进行统计 C.事故等级按照所有当事船舶的人员伤亡、船舶溢油数量或者直接经济损失确定
答案
单选题
根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶、浮运设施发生碰撞等事故,任何一方应当()积极救助遇险的他方,不得逃逸。
A.在不危及自身安全的情况下 B.根据他方救助请求 C.无条件地 D.根据救助的需要
答案
单选题
值班员监控屏幕,发现两艘船舶疑是发生碰撞事故,下列判断正确的是?()
A.放大目标后发现两船回波没有实际接触,可判定没有发生碰撞。 B.放大目标后发现两船回波有重叠部分,可判定已经发生碰撞。 C.通过附近的第三方船舶确认已驶过让清,可判定没有发生碰撞。 D.通过VHF与其中一艘当事船舶核实有碰撞,可判定已经发生碰撞
答案
单选题
机动车发生交通事故后,当事人逃逸的,逃逸的一方承担________。
A.全部责任 B.主要责任 C.次要责任 D.部分责任
答案
热门试题
《水上交通事故统计办法》规定两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的,按碰撞事故统计,下列计算方法正确的是()
两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故叫做( )事故。
其他相关知识机动车发生交通事故后,当事人逃逸的,逃逸的一方承担________。
按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。
中国籍()的运输船舶,必须配备我国海事局认可的统一印制的应变部署表。
根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶、设施,应当互通( )。 ①名称 ②国籍 ③登记港 ④吨位
在船舶碰撞中,碰撞的一方必须是海船,另一方可以是()。
船舶发生碰撞事故后,油漆较常见()
两艘或两艘以上船舶之间所发生的相互接触,并伴有船体严重损坏而发生的事故称为_____。
船舶航行保持安全值班的目的包括()。①避免船舶所载货物发生损坏;②避免船舶发生碰撞事故;③避免船舶发生火灾爆炸事故;④避免船舶发生搁浅或触礁事故。
水路运输企业应当针对所运输的危险化学品的危险特性,制定运输船舶危险化学品事故应急救援预案,并为运输船舶配备充足、有效的()。
同一国籍的船舶 不论碰撞发生于何地
中国籍_________总吨及其以上的运输船舶,必须配备我国港务监督局和船舶 检验局认可的统一印制的应变部署表
根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶应当()。Ⅰ.互通名称、国籍和登记港;Ⅱ.尽力救助遇难人员;Ⅲ.迅速驶离事故现场;Ⅳ.任何时候,当事船舶不得擅自离开事故现场。
根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶应当:Ⅰ、互通名称、国籍和登记港;Ⅱ、尽力救助遇难人员;Ⅲ、迅速驶离事故现场;Ⅳ、任何时候,当事船舶不得离开事故现场。
发生碰撞事故的船舶、设施,应当互通名称、国籍和登记港,并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下,当事船舶不得擅自离开事故现场()
我国规定,中国籍200总吨及以上的运输船舶都必须配备我国()认可的统一印制的货船或客船应变部署表。
中国大学MOOC: 以下船舶是运输船舶的有( )。
根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶,设施应()。Ⅰ、互通名称、国籍、登记港Ⅱ、尽一切可能救助遇难人员Ⅲ、在不严重危及自身安全时,肇事船舶不得擅离事故现场
根据《海上交通安全法》,发生碰撞事故的船舶应当:()I、互通名称、国籍和登记港;II、尽力救助遇难人员;III、迅速驶离事故现场;IV、任何时候,当事船舶不得擅自离开事故现场
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