关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），结合部管理，不得作为旅客乘降车门（）

关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），普速列车到站停稳后，列车员发现未正常停靠站台，应（ ）。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），旅客列车客运各岗位配置带有耳麦的 ，对讲机和耳麦纳入客运备品管理。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），旅客列车客运各岗位配置带有耳麦的，对讲机和耳麦纳入客运备品管理 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ,普速列车机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号)，旅客列车客运各岗位配置带有耳麦的客运对讲机，对讲机和耳麦不纳入客运备品管理。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号)，列车到站前，列车员要做好车内通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知（南铁客〔2020〕239号），运行中（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号)，列车长和车站站台客运值班员的对讲机要具备录音功能。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ，普速列车车门无法关闭但列车已启动时，列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车，同时迅速通知车辆乘务员到场处理。 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知（南铁客〔2020〕239号），自起施行（） 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知（南铁客〔2020〕239号），列车启动前发现车门无法关闭时（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），规范站车交接确认制度。一是明确站车交接位置，原则上应在列车 部交接。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），规范站车交接确认制度。一是明确站车交接位置，原则上应在列车部交接 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知（南铁客〔2020〕239号），列车启动驶出站台后（） 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号）， 过程控制，列车到站前，列车员要做好车内通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客到 等待下车。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号），过程控制，列车到站前，列车员要做好车内通告，提前疏通车内通道，组织下车旅客到等待下车 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知（南铁客〔2020〕239号），制定完善卡控措施（） 铁总运2015-191号-关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知中，结合部管理，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客 车门。 铁总运2015-191号-关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知中，结合部管理，机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客车门 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知（铁总运2015-191号）， 过程控制，严格执行《铁路旅客运输服务质量规范》中关于车门管理“停开、 、锁，出站台四门检查瞭望”等有关规定。