高速钢中存在严重的各种碳化物偏析（如带状、网状、大颗粒和大块堆积等），热处理不能完全消除，必须通过一定的锻压比的锻造使之均匀化。

高速钢和Cr12型模具钢测定碳化物不均匀性应在（）状态下进行。 轴承钢网状碳化物的危害有哪些？ 轴承钢网状碳化物的危害有哪些 只有用下列热处理才能消除低合金刃具钢中存在的较严重的网状碳化物（） 高速钢刀具淬火后若出现晶粒粗大，碳化物呈角状趋势或沿边界呈网状分布，这种缺陷称为（）。 锻造高速钢的镦粗次数决定于锻件对碳化物不均匀度的要求和原材料碳化物不均匀度的级别。 钢材中某些冶金缺陷，如结构钢中的带状组织、高碳合金钢中的碳化物偏析等，会加剧淬火变形并降低钢的性能，需通过（）来改善此类冶金缺陷。 高速钢最后一火锻造时要求有（）变形，终锻温度不能高，以防碳化物析出和积聚长大 高速钢中碳化物粗大和不均匀分布的现象可以通过热处理使之得到改善。 用才能消除高碳钢中存在的较严重的网状碳化物（） 高速钢是一种含合金元素较多的工具钢，由硬度和熔点很高的碳化物和金属粘结剂组成。 碳工钢不退火交货的钢材是否需要检验网状碳化物？ 碳工钢不退火交货的钢材是否需要检验网状碳化物 T12A钢半成品出现网状碳化物时应采取（）处理 合金工具钢的碳化物检验，其中高速钢、高铬钢主要检查（）；轴承钢、铬钨钢等低合金工具钢主要检查（）、（）。 若球化退火前钢中有严重的网状碳化物的存在，在球化退火前应先进行（ ），来消除网状渗碳体 高速钢的淬火必须加热到很高的接近熔化的温度方能使足够的合金碳化物溶入到奥氏体中，从而保证淬火质量（） 过共析钢的正常淬火组织是: 马氏体+残余奥氏体|马氏体+残余奥氏体+颗粒状碳化物|马氏体+铁素体|马氏体+颗粒状碳化物 网状碳化物可用正火的办法消除。 网状碳化物可用正火的办法消除。