尖轨跳动产生的主要原因为（）
A. 尖轨跟部连接零件磨耗，特别是间隔铁、夹板、尖轨螺栓孔和双头螺栓磨耗
B. 捣固不均匀，岔枕弯曲，有吊板
C. 跟部接头错牙
D. 尖轨中部滑床板拱腰
E. 跟部桥型垫板和防跳卡铁等缺少和失效
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尖轨跳动产生的主要原因为（）
A.尖轨跟部连接零件磨耗，特别是间隔铁、夹板、尖轨螺栓孔和双头螺栓磨耗 B.捣固不均匀，岔枕弯曲，有吊板 C.跟部接头错牙 D.尖轨中部滑床板拱腰 E.跟部桥型垫板和防跳卡铁等缺少和失效
答案
尖轨跳动产生的原因（ ）。
A.尖轨跟端轨缝过大 B.跟部桥型垫板或凸台压溃 C.尖轨拱腰 D.捣固不实、有吊板 E.轨距超限
答案
尖轨跳动产生的原因有（）
A.尖轨拱腰 B.轨缝过 C.跟部桥型垫板或凸台压溃 D.捣固不实，有吊板
答案
尖轨跳动产生的原因是（。（）
A.尖轨磨耗大 B.尖轨跟端轨缝过大.间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击 C.跟部桥型垫板或凸台压溃 D.捣固不实.有吊板
答案
尖轨跳动产生的原因有哪些（）
A.尖轨跟端轨缝过大、间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大冲击 B.根部桥型垫板或凸台压溃 C.捣固不实，有吊板 D.尖轨拱腰 E.尖轨有爬行
答案
下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，确切的是（）
A.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击 B.尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃 C.捣固不实，有吊板 D.尖轨与基本轨不密贴或假密贴
答案
尖轨拱弯产生的主要原因为（）
A.尖轨刚度较低 B.尖轨尖端和跟端道床捣固不实 C.尖轨尖端和跟端所受冲击力大于中间部分 D.尖轨在制造和运输装卸过程中形成的拱弯
答案
是汽车车轮产生径向跳动的主要原因（）
A.前轮定位角失准.前束过大 B.前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等 C.前轮胎气压过高 D.前.后桥有变形和裂纹 E.转向机护套破损
答案
（）是汽车车轮产生径向跳动的主要原因
A.（A）前轮定位角失准，前束过大 B.（B）前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等 C.（C）前轮胎气压过高 D.（D）前、后桥有变形和裂纹 E.（E）转向机护套破损
答案
零件加工中产生径跳动误差的主要原因有（）
A.顶尖跳动超差 B.机床主轴径向跳动误差 C.减小刀尖圆弧半径 D.切削变形误差 E.采用负刃倾角
答案
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