普速铁路供电车间管辖运营里程以km为宜,枢纽地区宜单独设置()普速铁路供电车间管辖运营里程以km宜枢纽地区宜单 普速铁路供电车间管辖运营里程以km为宜,枢纽地区宜单独设置()A.120~180-e考试网
单选题

普速铁路供电车间管辖运营里程以km为宜,枢纽地区宜单独设置()

A. 120~180
B. 120~150
C. 100~180
D. 100~120

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单选题
普速铁路供电车间管辖运营里程以km为宜,枢纽地区宜单独设置()
A.120~180 B.120~150 C.100~180 D.100~120
答案
单选题
供电车间管辖运营里程以km为宜,枢纽地区宜单独设置()
A.100-110 B.100-120 C.120-180
答案
单选题
《普速铁路接触网运行维修规则》规定:供电车间管辖运营里程以为宜,枢纽地区宜单独设置()
A.40~60km B.120~180km C.200~250km D.250~300km
答案
单选题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,供电车间管辖运营里程以km为宜,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区()
A.100~180 B.120~200 C.120~180 D.180~250
答案
单选题
供电车间管辖运营里程以120~180km为宜,枢纽地区宜单独设置()
A.对 B.错
答案
判断题
供电车间管辖运营里程以120~160km为宜,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区()
答案
单选题
供电车间管辖运营里程以公里为宜,枢纽地区宜单独设置()
A.100-120 B.120-160 C.120-180 D.150-200
答案
单选题
供电车间管辖运营里程以为宜,枢纽地区宜单独设置()
A.120~160km B.120~180km C.100~180km D.100~120km
答案
判断题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设检测工区()
答案
多选题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,供电车间管辖运营里程为宜,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区()
A.120-180公里, B.运行工区 C.200公里 D.综合工区
答案
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根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设维修工区() 根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区不宜单独设置。供电车间下设运行工区() 根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,供电车间管辖运营里程宜为120~180公里左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设() 供电车间管辖运营里程为左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区。(普速维规第十三条)() 供电车间管辖运营里程以120~180km为宜,宜单独设臵() 高速铁路供电车间管辖运营里程宜为公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短() 供电车间管辖运营里程为200km左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设维修工区() 供电车间管辖运营里程为左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区() 供电车间管辖运营里程宜为公里左右() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为200公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设() 供电车间下设运行工区。运行工区管辖运营里程以40~60km为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小(《普速铁路接触网运行维修规则》第十三条)() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为150公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为200公里左右,枢纽地区宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设检测工区() 根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,供电车间管辖运营里程宜为200公里左右,枢纽地区不宜单独设置,有砟线路区段可适当缩短。供电车间下设运行工区() 供电车间下设运行工区。运行工区管辖运营里程以为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小() 现场工区的管辖范围,普速铁路以个车站或60~80运营公里为宜() 运行工区管辖运营里程以40~60km为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过40km,枢纽及区段站可单独设置。(普速维规第十三条。)() 高速铁路有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程200km左右为宜,线路车间下设线路工区,工区应在车站设置,线路工区管辖线路长度以营业里程100km左右为宜() 线路车间管辖线路长度以营业里程100~200km左右为宜()
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