遇接近分相区前后的信号机显示时，应根据线路纵断面实际情况，掌握好停车地点主动停车，以确保有足够的起动加速距离，避免停在分相区

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为信号机为关闭状态（） 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义（） 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为开放状态（） 接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为状态（） 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为什么信号？（） 列车按地面信号机显示运行时，遇信号机出现（ ）时，需停车确认。 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不对时，均视为停车信号（） 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的（） 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。() 机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符（） HMI中信号机机柱颜色显示{}，表示信号机接近区段空闲 接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为灭灯状态（） 接近信号机的的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为状态（） 接近信号机以显示()为定位。 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，按机车信号运行（） 高速铁路常态灭灯的进路信号机以及线路所的通过信号机需转为点亮状态时，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 普规规定：进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为（ ）状态。 遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 道口信号机在列车未接近时显示（）灯 使用自动站问闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的的信号进入区问