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当飞机在跑道上高速前行时,机翼切割空气,使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大,路线长,所以空气流动得快,而下方弧度小,路线短,所以空气流动得慢,因此机翼上方的压强小,下方的压强大。两者的压强差,就产生了作用在机翼的向上的升力,因此飞机就飞了起来。
判断题
当飞机在跑道上高速前行时,机翼切割空气,使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大,路线长,所以空气流动得快,而下方弧度小,路线短,所以空气流动得慢,因此机翼上方的压强小,下方的压强大。两者的压强差,就产生了作用在机翼的向上的升力,因此飞机就飞了起来。
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当飞机在跑道上高速前行时,机翼切割空气,使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大,路线长,所以空气流动得快,而下方弧度小,路线短,所以空气流动得慢,因此机翼上方的压强小,下方的压强大。两者的压强差,就产生了作用在机翼的向上的升力,因此飞机就飞了起来。
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判断题
当飞机在跑道上高速前行时,机翼切割空气,使气流分别从机翼的上方和下方通过。由于机翼上方弧度大,路线长,所以空气流动得快,而下方弧度小,路线短,所以空气流动得慢,因此机翼上方的压强小,下方的压强大。两者的压强差,就产生了作用在机翼的向上的升力,因此飞机就飞了起来。
答案
主观题
当飞机在机场跑道上滑行时,流过机翼______的空气速度快,流过机翼________的空气速度慢.机翼上下方的所受的压力差就形成了向上的__________.当飞机滑行速度达到一定时,机翼所受的_______超过飞机的________,飞机就起飞升空了.
答案
主观题
小明乘飞机外出旅游,飞机在跑到滑行时,小明看到候机大厅在向后退去,这时是以 (选填“地面”“大厅”或“飞机”)参照物.飞机飞行时机翼上方气流流速 下方气流的流速,下方空气的压强 上方空气的压强(选填“大于”、“小于”或“等于”).
答案
主观题
飞机飞行时机翼两端会产生(? ? ?)。
答案
单选题
飞机飞行时机翼两端会产生()
A.卡门涡街 B.翼梢涡 C.马蹄涡 D.猫眼涡
答案
主观题
飞机飞行时,机上方的空气流速比机翼下方的空气流速 一些,于是机翼上方所受空气的压强 于下方所受空气的压强而产生升力(选填“大”或“小”)。
答案
主观题
飞机起飞升空时,机翼下方的气流对机翼的压强比机翼上方的气流对机翼的压强大,则机翼下方气流的流速_____机翼上方气流的流速。(选填“大于”“小于”或“等于”)
答案
主观题
飞机起飞升空,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强 机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
答案
主观题
飞机起飞升空时,机翼上方气流的流速比机翼下方的大,则机翼上方的气流对机翼的压强 机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
答案
热门试题
现有一架总质量为m的喷气式飞机,已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比,即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计. (1)该飞机在空中沿水平方向飞行时,飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物,则机翼上表面附近气流的速度________机翼下表面附近气流的速度.(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时,它上、下表面所受到的压力差为_________.
5月5日,我国自主研发的大飞机C919首飞成功,飞机升空时,地面人员看到机翼下方红色的“中国商飞”字样,是因为这些字 (吸收/反射)了红光。飞行时,机翼上方空气流速比下方大,所以机翼上方空气压强比下方 ;飞机外壳与空气摩擦,温度升高,这是通过 的方式改变内能的。
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