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舱壁和甲板由经审定的非可燃物建造。()

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判断题
舱壁和甲板由经审定的非可燃物建造。()
答案
单选题
水密舱壁一般设置在__之间。①单层底船为船底板和舱壁甲板;②双层底船内底板和舱壁甲板;③船底和下甲板()
A.①② B.②③ C.①③ D.①②③
答案
主观题
可燃物按燃烧的消耗情况可分为()可燃物、剩余可燃物和总可燃物。
答案
单选题
客船的船体上层建筑、结构性舱壁、甲板及甲板室应以()或其他等效材料建造
A.密闭 B.木质 C.钢材 D.木材
答案
单选题
可燃物按其状态分为气体可燃物、液体可燃物、固体可燃物()
A.物理 B.生理 C.原理 D.化学成分
答案
判断题
气态可燃物火焰由焰心、内焰和外焰组成,而液态可燃物火焰则不同,它是由内焰和外焰组成,没有焰心。
答案
单选题
对1997年7月1日或以后建造的客滚船,所有通向舱壁甲板以下处所的通道口的最低点至少应高出舱壁甲板()m.
A.5 B.2 C.1 D.9
答案
单选题
水密舱壁一般设置在()之间。①、对单层底船为船底板至舱壁甲板;②、对双层底船为内底板至舱壁甲板;③、船底至下甲板
A.①.② B.②.③ C.①.③ D.①.②.③
答案
主观题
水密舱壁一般设置在_______之间。Ⅰ.对单层底船为船底板至舱壁甲板;Ⅱ.对双层底船为内底板至舱壁甲板;Ⅲ.船底至下甲板。
答案
主观题
船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘______内的一切可燃物
答案
热门试题
液体可燃物和固体可燃物燃烧时由分解或蒸发出的气体形成火焰,一般为()。 船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前,必须拆除距焊割边缘()米内的一切可燃物。 气态可燃物通常称为( ),即可燃物和氧气边混合边燃烧。 下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门() 对于液化气船,当货泵和货物压缩机由穿过舱壁或甲板的轴驱动时,在轴穿过舱壁或甲板的部位应设置带有效润滑的() 下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁() 气态可燃物通常为( )燃烧,即可燃物和氧气边混合边燃烧。 气体可燃物通常为()燃烧,即可燃物和氧气边混合边燃烧 下列关于水密舱壁设置要求的描述,正确的是①对于货船,水密防撞舱壁应通至干舷甲板;②对于客船,水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;③机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁() 可燃物的燃烧速度是由可燃物与()发生化学反应的能力决定的。 液体可燃物和固体可燃物燃烧时由分解或蒸发出的气体形成的火焰,一般称为什么?() 船舶防火结构应以钢或其他等效材料建造的部位有:()①、船体;②、上层建筑;③、结构性舱壁;④、甲板及甲板室;⑤、船员起居室 按可燃物的类型和燃烧特性不同,固体可燃物燃烧引起的火灾属于()。 按可燃物的类型和燃烧特性不同,固体可燃物燃烧引起的火灾属于____。( ) 只要有可燃物和火种就可燃烧。 能帮助支持可燃物燃烧的物质称为可燃物。 能帮助支持可燃物燃烧的物质称为可燃物() 下列可燃物中,属于难燃可燃物的是() AG003 可燃物与助燃物接触,当环境温度达到可燃物的( )时,可燃物即着火燃烧。 火区附近甲板,舱壁及周围建筑均须()
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