钢材和铝合金是替代关系，利用钢材的销售资料可大体预测铝合金的需求变化。这种预测方法是()。

汽车和轮胎为互补商品，因此根据汽车的销售量，可大体预测轮胎的需求变化，这种预测方法是（）。 车体主体结构采用铝合金型材及板材，部分特殊部位采用不锈钢材料 钢材中合金元素的种类和含量与焊接性的关系为（）。 铝合金结构敞车钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀大于时，须分解且安装防电化腐蚀专用胶带重新铆接或更换（） 铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须（）后调修。 铝合金件调修时不得加热，调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时，须分解后调修（） 铝合金的组装是利用（）. （）是在钢材终轧后利用轧件冷却速度的不同来控制钢材的组织和性能。 下列钢材中属于合金钢的是（）。 下列钢材牌号属于合金钢的是（　　）。 钢材的密度与合金含量有关（） 钢材的屈强比越大，钢材的安全储备越高，钢材的强度利用率越低。 钢材的屈强比越大，钢材的安全储备越高，钢材的强度利用率越低。 数控切割的钢材利用率要比手工切割的钢材利用率（）。 影响钢材可焊性的主要因素是合金含量和（）。 建筑钢材的力学特性直接关系到钢材的工程应用，钢材硬度是指钢材抵抗冲击荷载的能力（） 建筑钢材的力学特性直接关系到钢材的工程应用，钢材硬度是指钢材抵抗冲击荷载的能力。（） 下列钢材牌号属于优质合金钢的是（） 常用螺栓有1＃－6＃六种标号，其中（）是碳钢材质，（）是合金钢材质 钢材的屈强比越大，反映钢材的安全性高，但钢材的有效利用率低。