连续连挂时，无论停留车距离多远，必须钩钩顿钩试拉（）（A、2、Y）【05-00-03-02】【010303】

推送车辆前、连续连挂车组间距超过车、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过( )时,应顿钩或试拉。 ( ) 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过5车时，必须试拉或顿钩。末端车辆距警冲标较近时，须采取安全措施。 推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，可以以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 车辆前（包括连续连挂车组间距超过10车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动。列车的尾部由其他机车加挂车辆试拉时，可拉动加挂车辆确认连挂妥当。连续连挂车组间距不超过10车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉（） 连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过车时，应顿钩或试拉。末端车辆距警冲标较近时，应采取安全措施（） 《行规》规定：调车作业中不准以顿钩代替试拉。连续连挂最后一组车后、推送车辆运行前、编组列车的最后一钩作业及列车摘挂的最后一钩作业完了必须试拉（） 在同一线路内，连续连挂车辆时，车组间距超过（）车以上时，必须顿钩或试拉 推送车辆前、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（） 连续连挂最后一组（辆）车后、推送车辆前、连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉（） 在同一线路连续连挂时，如车组间距离不大于十车，准许以不超过5KM/h的速度不停车连挂，（超过2.5‰下坡道的线路除外）。车组间距超过（）时，必须顿钩或试拉后再继续连挂 《普速行规》规定：在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过（ ）km/h的速度不停车连续连挂（超过2.5‰下坡道的线路除外）；车组间距超过十车时，必须顿钩或试拉后再继续连挂。连续连挂作业时，每个连结处均应检查确认，最后一组（辆）车禁止连续连挂。 连挂时车组间距超过车时必须试拉（） 连续连挂最后一组车后及必须试拉，试拉良好方可进行后续作业（） 连挂后的列车必须进行试拉，试拉距离不小于（）米，确认连挂妥当 作业车连挂完毕后必须试拉，以确认连挂状态（） 当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉（） 无线电台调车的标准用语有:十车、五车、三车、连挂注意、连挂、连挂好了、连续连挂、试拉、前进、后退、溜放、前进再挂、后退再挂、鸣笛、停车、减速、前进稍动、后退稍动、压钩、加速、试闸好了、x道开通（） 连续连挂车组间距不超过车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉（）