显示在PFD1和PFD2上的指点信标信息来源于:（）
A. VOR2
B. 如果VOR2故障,VOR1会自动转换到PFD1和PFD2上
C. VOR1显示在PFD1上,V0R2显示在PFD2上
D. VOR1
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显示在PFD1和PFD2上的指点信标信息来源于:（）
A.VOR2 B.如果VOR2故障,VOR1会自动转换到PFD1和PFD2上 C.VOR1显示在PFD1上,V0R2显示在PFD2上 D.VOR1
答案
系统-导航监视红色ILS1（在PFD1上）或ILS2（在PFD2上）显示表示（）
A.未获得ILS频率 B.LOC失效 C.G/S失效 D.未在MCDU上进行盲降调谐
答案
在正常情况下，FD1在PFD1上显示FMGC1的指令，FD2在PFD2上显示FMGC2的指令。这句话是（）
A.错误 B.正确
答案
当PFD1故障时，可以用（）查看PFD1的显示
A.ND1 B.SD C.PFD2 D.ND2
答案
当PFD1故障时,可以用()查看PFD1的显示 靠ND与PFD转换旋钮
A.ND1 B.SD C.PFD2 D.ND2
答案
当ADIRU1的IR部分故障时,PFD1上的V/S显示会（）
A.ADR1提供数据,指示没有变化 B.降级的显示,数字指示周围是琥珀色方框 C.红色的V/S故障旗 D.显示消失
答案
GPS信息有无在PFD上显示（）
A.有 B.没有 C.有，但需人工选择 D.没有，说明GPS不工作
答案
如何在ND、PFD上显示DME信息（）
A.EFIS控制板上方式电门放VOR或APP位 B.EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位 C.EFIS控制板上方式电门放中央VOR或APP位，压下STA开关 D.压下EFIS控制板上STA开关
答案
PFD上显示的“CHECK_ATT”信息表示（）
A.正负驾驶的IR输出有故障 B.正负驾驶的姿态显示故障 C.正负驾驶的姿态显示不一致,并超过一定门限值 D.正负驾驶的姿态显示与ADIRU3比较不一致,并超过一定门限值C
答案
下列不显示在PFD上的信息是（）
A.调谐的助航设备原始数据 B.在飞行方式信号牌（FMA）上预位的和接通的方式 C.同下降剖面的垂直偏差
答案
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CHECKATT”信息是否同时显示在两个PFD器上（）
机组关断所有ADR后，BUSS显示在两侧PFD上，PFD上的高度来自？（）
如果FMGC1故障，FMGC2正常工作，PFD上FMA区域如何显示？（）
如果航向值相差至少__,两部PFD和ND上都显示“CHECKHDG”信息（）
何时在PFD和MCDU上出现“DECELERATE”信息（）
机组关断所有ADR后，BUSS显示在两侧PFD上，PFD上的速度是基于和襟翼/缝翼构型（）
PFD上A/P工作方式显示有（）
如何才能在PFD上显示ILS数据（）
抬轮速度在PFD上的显示（）
PFD上显示要飞行参数有哪些？（）
在PFD左侧的空速带上显示什么信息？（）
PFD上显示琥珀色IFWET:RWYTOOSHOOT表示（）
当PFD上显示航向故障旗时，说明？（）
PFD上显示琥珀色IFWET:RWYTOOSHORT表示（）
若PFD上显示速度限制故障，表示（）
如果PFD故障，PFD图象将被转到ND上（）
电气应急形态下剩余的重要系统有①PFD1②AP1③DME1,ILS1④VHF1⑤备用法则（）
在PFD上显示的VLS是由计算的（）
下降时什么时候RA显示在PFD上（）
若将显示器转换选择旋钮转到PFD，则相应的PFD（）
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