在泵一缸回油节流调速回路中，动作循环包括

进油节流调速回路比回油节流调速圆路的速度平稳性好（） 节流调速回路按节流阀的位置不同可分为进油节流调速、回油节流调速两种（） 回油节流调速回路的功率损失有节流损失和溢流损失（） 在泵-缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进一工进-端点停留一快退的动作循环。试分析:在()工况下，泵所需的驱动功率为最大。 节流调速回路中，采用变量泵供油（） 在定量泵的回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率增加 节流调速回路包括节流回路 回流节流调速回路，与进油调速回路的调速特性基本相同（） 节流调速回路()变压式节流调速回路。 根据节流阀在回路中的位置不同，分为进油节流、回油节流和旁路节流三种回路形式前两种调速回路由于在工作回路中回路的供油压力不随负载变化而变化，故被称为定压式节流调速回路；而旁路节流调速回路由于回路的供油压力随负载的变化而变化，则被称为变压式节流调速回路 节流阀节流调速回路中节流调速回路发热小。 ?xml:namespace> 调速回路分为调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路 节流调速回路包括 用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，旁路节流调速回路的速度刚性最差，而回路效率最高 在泵-油缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置是可以是液压缸实现快进-工进-端点停留-快退的动作循环,在(BC)工况下,泵所需要的驱动功率最大。 在用节流阀的旁路节流调速回路中,其液压缸速度 采用调速阀的回油路节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。 () 溢流阀在进油节流调速回路中作（）阀用；在容积调速回路中作（）阀用。 溢流阀在进油节流调速回路中作（）阀用；在容积调速回路中作（）阀用 在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。试分析：在（）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在快退工况下，缸输出功率最小