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水工隧洞洞身段的纵坡应根据()等综合分析决定。
多选题
水工隧洞洞身段的纵坡应根据()等综合分析决定。
A. 运用要求
B. 上下游衔接
C. 沿线建筑物的底部高程
D. 施工和检修条件
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多选题
水工隧洞洞身段的纵坡应根据()等综合分析决定。
A.运用要求 B.上下游衔接 C.沿线建筑物的底部高程 D.施工和检修条件
答案
多选题
水工隧洞洞身段洞身衬砌结构形式主要有( )。
A.抹平衬砌 B.混凝土衬砌 C.单层衬砌 D.组合式衬砌 E.预应力衬砌
答案
多选题
水工隧洞洞身段洞身衬砌结构形式主要有()。
A.抹平衬砌 B.水泥砂浆衬砌 C.单层衬砌 D.组合式衬砌 E.预应力衬砌
答案
单选题
下列对水工隧洞洞身衬砌构造的说法错误的是()
A.保证围岩稳定,承受山岩压力、内水压力及其他荷载 B.会增加水头损失 C.防止水流、空气、温度和湿度变化等因素对围岩的冲刷、风化、侵蚀等破坏 D.防止隧洞漏水
答案
多选题
水工隧洞洞身衬砌的分缝按其作用可分为()。
A.临时施工缝 B.永久伸缩变形缝 C.纵缝 D.横缝 E.水平缝
答案
多选题
临时性水工建筑物的洪水标准,应根据综合分析()
A.导流建筑物的级别 B.导流建筑物的类型 C.保护对象 D.抗震等级 E.失事后果
答案
单选题
波形钢管涵宜设置(),其大小应根据地基可能产生的下沉量、涵底纵坡和填土高度等因素综合确定。
A.预拱度 B.沉降缝 C.防水层 D.台阶
答案
多选题
高速铁路路堑边坡形式和坡率应根据地层的工程地质、等通过力学分析综合确定()
A.水文地质 B.气象条件 C.防排水措施 D.地震力
答案
多选题
当涵洞洞底纵坡为6%时,通常采用的设计方案是( )。
A.洞底顺直,基础底部不设防滑横墙 B.洞底顺直,基础底部加设防滑横墙 C.基础做成连续阶梯形 D.基础分段做成阶梯形 E.设置跌水井
答案
多选题
当涵洞洞底纵坡为6%时,通常采用的设计方案有()
A.基础底部不设防滑横墙 B.基础底部加设防滑横墙 C.基础做成阶梯形 D.基础分段做成阶梯形 E.设置跌水井
答案
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有压洞纵坡取决于隧洞进出口高差。
隧洞洞身的()衬砌为受力衬砌
隧洞洞身的()为不受力衬砌。
隧洞洞身的( )为不受力衬砌。
边沟的内侧边坡应根据路堑挖方边坡决定。
当涵洞洞底纵坡为6%时,通常采用的设计方案是( )。
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