据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。

铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。 根据《声环境质量标准》规定，4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域（） 《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类环境功能区包括（）两侧区域。 按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)的规定，二级公路两侧区域属于()声环境功能区。 根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧铅垂向Z振级标准是（）。 根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧铅垂向Z振级标准是（） 根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧铅垂向Z振级标准是()。 根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧铅垂向Z振级标准为（）。   中国大学MOOC: 根据我国《声环境质量标准》（GB3096-2008）的规定，公路两侧区域属于（ ）声环境功能区。 某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行的昼夜标准值分别是（）dB 某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。 根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)，3类声环境功能区指交通干线两侧一定距离之内，需要防止交通噪声对周围环境产生严重影响的区域。() 《声环境质量标准》适用的区域包括()。 下列区域中，其声环境质量评价与管理不适用《声环境质量标准》的是（） 根据《城市区域环境振动标准》，铁路干线两侧执行的夜间铅垂向Z振级标准值是（）。   《城市区域环境振动标准》中的“铁路干线两侧”是指车流量()的铁道外轨()外两侧的住宅区。 铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。 根据《声环境质量标准》，关于乡村区域适用的声环境质量要求的说法，正确的有（）。 下列区域中，其声环境评价与管理不适用《声环境质量标准》的是（） 根据《声环境质量标准》，下列区域中，属于1类声环境功能区的是（）