一般钢丝绳弹性减小伴随着绳径（ ）。

由于绳芯损坏而引起的绳径减小时，钢丝绳应报废。（ ） 由于绳芯损坏而引起的绳径减小时，钢丝绳应报废。 当起重机钢丝绳绳芯损坏时会引起绳径减小（） 钢丝绳在插接时，其插接长度一般为绳径的倍（） 选择钢丝绳绳卡的尺寸应适合钢丝绳的直径，一般钢丝绳绳卡的尺寸以大于钢丝绳直径（）左右为佳。 钢丝绳采用绳卡固定钢丝绳端部时，绳卡数量一般不得少于个（） 钢丝绳弹性降低通常伴随（）现象。 钢丝绳的绳芯是为了增加钢丝绳的挠性与（），一般在钢丝绳的中心布置一股绳芯，或在钢丝绳的每一股中布置绳芯。 钢丝绳由于绳芯损坏而引起的绳径减小到什么程序时应报废？ 钢丝绳末端用绳夹固定，一般绳夹间距最小为钢丝绳直径的6倍 钢丝绳弯曲部位绳径减小，静止段绳径变大或外层股间空隙减小，说明有内部腐蚀严重腐蚀应立即报废（） 钢芯钢丝绳容易发生钢丝绳绳径局部增大的现象（） 钢芯钢丝绳容易发生钢丝绳绳径局部增大的现象（） 钢丝绳与绳卡配合要合适，卡距一般为钢丝绳直径的（）倍。 一般钢丝绳绳卡的尺寸大于钢丝绳直径1mm左右为佳。 绳径局部增大，使钢丝绳实际直径增加（）以上，钢丝绳应立即报废。 外部磨损引起的钢丝绳直径相对于公称直径减小（）时应报废，但是由于绳芯损坏而引起的绳径减小时，对于抗扭转钢丝绳减少3%就应报废； 当钢丝绳绳径>36mm～44mm时，钢丝绳卡扣的个数不少于（）个，绳夹间的间距为钢丝绳绳径的（）倍，绳尾端距最后一个绳夹不小于（）mm，并采用细钢丝捆扎 当钢丝绳绳径>36mm～44mm时，钢丝绳卡扣的个数不少于（）个，绳夹间的间距为钢丝绳绳径的（）倍，绳尾端距最后一个绳夹不小于（）mm，并采用细钢丝捆扎 一般认为，当钢丝绳内周的曲率半径与绳径相等时，起重能力要降低 %。