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卧式车床加工工件的圆度、径向圆跳动和轴向圆跳动精度超差的原因是尾座导轨磨损()

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判断题
卧式车床加工工件的圆度、径向圆跳动和轴向圆跳动精度超差的原因是尾座导轨磨损()
答案
单选题
CA6140型卧式车床主轴的径向圆跳动和轴向窜动应()。
A.都不得大于0.01mm B.都不得小于0.03mm C.都在0.02mm~0.03mm内
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判断题
圆跳动包括径向圆跳动和端面圆跳动。
答案
单选题
机床主轴精度及工作台回转精度主要包括:径向圆跳动、端面圆跳动、()、轴向窜动
A.斜向圆跳动 B.轴向圆跳动 C.轴向直线度 D.径向圆度
答案
主观题
圆跳动是限制一个圆要素的()变动量的综合指标。圆跳动分为径向圆跳动、端面圆跳动和斜向圆跳动三种。
答案
单选题
卧式车床主轴装配时,主轴的径向圆跳动不超过()。
A.0.1mm B.0.05mm C.0.01mm D.0.001mm
答案
主观题
车床主轴的径向圆跳动将造成被加工工件的()误差,轴向窜动将造成被加工工件端面的()误差。
答案
判断题
如果车床主轴定轴颈的径向圆跳动超差,则可以不管主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动精度合格与否,就可对主轴定轴颈进行修复()
答案
单选题
车削台阶轴,如果径向圆跳动和端面圆跳动精度要求不高,可以采用()方法车削
A.一夹一顶 B.两顶尖间装夹 C.专用夹具 D.以上都不是
答案
主观题
6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的()
答案
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车削内外圆表面时,主轴的纯径向圆跳动对工件的圆度影响很小() ? 径向圆跳动公差带综合控制同轴度误差和圆度误差。 径向圆跳动公差带与圆度公差带的形状相同,因此任何情况都可以用测量径向圆跳动误差代替测量圆度误差。( ) 径向圆跳动公差带与圆度公差带的形状相同,因此任何情况都可以用测量径向圆跳动误差代替测量圆度误差() 圆度与径向圆跳动的区别表达正确的有() 齿轮轴组装配后,应对组装后的齿轮径向圆跳动和轴向圆跳动进行检查() 关于径向圆跳动和同轴度、圆度的关系表述正确的是() CA6140车床被加工件端面圆跳动超差的主要原因是:主轴轴向游隙()或轴向窜动超差 C620-1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大,应调整主轴的()。 丝杠的回转精度是指丝杠的径向圆跳动和轴向窜动的大小。 丝杠的回转精度是指丝杠的径向圆跳动和轴向窜动的大小() 径向圆跳动可以控制表面圆度误差和轴线的同轴度误。 径向圆跳动可以控制表面圆度误差和轴线的同轴度误() 圆跳动分为()、斜向圆跳动和端面圆跳动。 主轴定心轴颈径向圆跳动误差和斜向圆跳动误差将影响被定心夹具的位置精度误差() 车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,应进行() 如果轴类零件因径向圆跳动和端面圆跳动精度要求较高,只有采用()装夹,才能保证其位置精度 主轴定心轴颈径向圆跳动误差和斜向圆跳动误差应如何检测? 主轴定心轴颈径向圆跳动误差和斜向圆跳动误差应如何检测 将齿轮和轴的径向圆跳动,相位错开至180度位置进行装配齿轮在轴上的径向圆跳动最小()
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