SS7E型电力机车在变压器牵引绕组串联有过电压吸收器（RV1～RV4），主要用来抑制牵引绕组侧的过电压（）

在SS7型电力机车变压器绕组中设置了（）的供电绕组。 在SS7型电力机车变压器绕组中设置了（）的供电绕组 SS7E型电力机车牵引电动机的悬挂方式为（）。 SS7E型电力机车牵引电机过载故障时，是如何实现保护的？ SS4改型电力机车牵引变压器有几个绕组？ CH84型过电压吸收电容用于SS4型电力机车上的大气过电压吸收保护，额定电压为（）。 SS7E型电力机车蓄电池组由（）蓄电池串联而成。 SS4型电力机车上主整流桥臂根据牵引变压器次边绕组的电压和过电压水平，选用2800V的半导体元件一个串联。其正常工作时具有电压安全系数（）。 SS7E型电力机车牵引电机按机车特性运行，机车速度从（）时是随电机电压升高而升高。 车钩缓冲装置的作用是吸收和缓和牵引或制动引起的。《SS7E型电力机车乘务员》 SS7E型电力机车ZDl20A型牵引电动机最大启动电流（）。 SS4G型电力机车牵引变压器励磁绕组在机车电阻制动时，向牵引电机的励磁绕组供电，额定电压是（ ）V。 SS7E型电力机车当变压器冷却系统油循环正常工作时，通过LCU使“油流”信号灯亮（） SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）%。 SS7E型电力机车使用的自动停车装置是（） 在SS7E型电力机车中磁场削弱采用（）方式。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为（）。 52SS4型电力机车上主整流桥臂根据牵引变压器次边绕组的电压和过电压水平，选用2800V的半导体元件一个串联。其正常工作时具有电压安全系数（） SS4G型电力机车牵引变压器高压绕组由接触网吸取电能，作为变压器的（ ），额定电压为25kV。 在SS7E型电力机车采用的TGZ20—2820／1030型牵引变流装置的额定整流电压为（）。