TW-43A机车电台的天线阻抗是75欧姆（）

馈线特性阻抗是（）。天线的特性阻抗50欧姆。 馈线特性阻抗是（）。天线的特性阻抗50欧姆 无线电台天线输入阻抗是Ω（） DVOR设备载波天线的输入阻抗是（ ）欧姆。 无线电台天线输入阻抗是40Ω（） 无线列调电台天线的输入阻抗是Ω（） CIR电台天线接口阻抗为不平衡（） TWC-43电台的天线电波是使用（）方式传播。 TWC-43机车电台使用（）. 数字复接设备一次群阻抗为75欧姆或120欧姆。 现在使用的无线列调电台其天线阻抗为50Ω（） TWC-43机车电台的工作频率（）. TWC-43机车电台输入电压范围（）. TWC-43机车电台的回铃音频率（）. 车站电台驻波比高的原因是由于电台、馈线、天线阻抗不匹配造成的，如果天线和馈线之间阻抗大（主要指接口阻抗大，馈线头接触不好，或者馈线芯线探针断，馈线外皮的屏蔽网接触不良，天线插口松）均可引起电台驻波比高（） 机车电台所使用的加顶，圆盘等天线，都属于移动电台用的垂直极化波天线（） 数字复接设备二次群阻抗为75欧姆。 电台频率相同的两台STP机车之间，车顶电台天线可互换（） 天线输入阻抗越接近与传输线的特性阻抗（50Ω或75Ω），则天线吸收的能量（） 机车电台的天线驻波比应小于等于（）.