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齿轮泵产生困油现象的原因是()
单选题
齿轮泵产生困油现象的原因是()
A. 吸入口太小
B. 排出口太小
C. 部分时间内有两对齿轮同时进入啮合
D. 流量太大
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单选题
齿轮泵产生困油现象的原因是()
A.吸入口太小 B.排出口太小 C.部分时间内有两对齿轮同时进入啮合 D.流量太大
答案
单选题
齿轮泵产生困油现象的原因是()。
A.吸入口太小 B.排出口太小 C.齿侧间隙过小 D.部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
答案
单选题
齿轮泵会产生困油现象的原因是()
A.排出口太小 B.转速较高 C.齿轮端面间隙调整不当 D.部分时间两对相邻齿同时啮合
答案
主观题
齿轮泵产生困油现象的原因是什么?CB-B型齿轮泵如何解决困油现象?
答案
主观题
齿轮泵产生困油现象的原因()
答案
单选题
采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是()
A.啮合的重叠系数小于一 B.啮合的重叠系数大于一 C.没有困油空间 D.齿间容积不发生变化
答案
单选题
困油现象易产生于()齿轮泵中。
A.正齿轮 B.斜齿轮 C.人字形齿轮 D.A+B+C
答案
单选题
齿轮泵困油现象不会导致()。
A.轴承负荷增大 B.工作噪声增大 C.容积效率降低 D.排出压力增大
答案
单选题
齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数()1
A.大于 B.小于 C.等于
答案
主观题
减少齿轮泵困油现象的方法是( )
答案
热门试题
齿轮泵的困油现象不会导致( )
齿轮泵的浮动侧板是用来消除齿轮泵的困油现象的。
消除不了齿轮泵困油现象的措施是()。
齿轮泵和叶片泵都存在困油现象()
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是()。
齿轮泵内有“困油”现象应如何处理?
需要开卸荷槽解决困油现象的是()齿轮泵。
下列不属于齿轮泵困油引起的现象()
下列不属于齿轮泵困油现象引起的因素是()
在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开
?齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度,消除困油现象()
为了消除齿轮泵困油现象造成的危害,通常采用的措施是:()。
齿轮泵产生噪音、振动的常见原因是()。
齿轮泵产生噪音振动的常见原因是()
在齿轮泵中,为了消除困油现象,可在泵的端盖上开卸荷槽。
在齿轮泵中,为了消除困油现象,在泵的端盖上开卸荷槽
齿轮泵的“困油”现象是由于制造安装精度达不到要求所造成的。()
为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开____
齿轮泵的困油现象通过在两侧端盖上开卸荷槽来解决
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