为了减小机床的震动，对于用多条传动带传动时，要尽量使传动带长度（）。

带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动的。 传动带包括平型传动带、三角带、同步齿形带、无级变速带、（）带等。 根据传动带的，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 按传动带的横截面形状，带传动分为（）。 V带传动带平均传动比是 的 根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、三角带传动和（）传动。 根据传动带的截面形状，带传动又分为平型带传动、三角带传动和（）传动 带传动是依靠传动带与带轮之间的（）来传动动力的。 带传动是靠传动带与带轮间的来传动动力的（） 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的安装方式，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动。 根据传动带的安装方式，带传动又分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 根据传动带的材质，带传动可分为平型带传动、三角带传动和齿形带传动（） 传动带过松（跳动）或过紧会造成传动带跳动或打滑（） 传动带过松（跳动）或过紧会造成传动带跳动或打滑。（） 出车前应检查风扇传动带、空气压缩机传动带的（）。 传动带可分为（）。 调整传动带松紧度时，在两带轮（）用大拇指以30～40N的力按下传动带，其挠度以10~15mm为宜 带传动是用带来作中间绕性件，靠传动带和带轮之间的（）来传递动力的。