单选题

某日21:20,司机练习MCS驾驶时在深圳北站上行进站越出“5米标”时,正确的处理方法是()

A. 自行改用RM退行对标后报行调
B. 改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调
C. 司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车
D. 以NRM退行对标

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单选题
某日21:20,司机练习MCS驾驶时在深圳北站上行进站越出“5米标”时,正确的处理方法是()
A.自行改用RM退行对标后报行调 B.改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调 C.司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车 D.以NRM退行对标
答案
判断题
深圳北站车控室有两台MCS工作站()
答案
单选题
上行进站信号机写作“”;下行进站信号机写作“”()
A.S、X B.X、S C.X、D D.S
答案
判断题
道岔编号:上行进站为双号()
答案
多选题
载客列车在遇()时,司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标9个车站后,方可恢复CBTC-AMC模式驾驶
A.使用MCS动车后 B.重启列车后 C.产生紧急制动后列车失去定位信息 D.重启ATP后 E.采用AMC动车后
答案
多选题
( )时监控司机(电客车实习司机)练习驾驶必须在胜任人员监控下练习驾驶列车。
A.上下行最后一个区间 B.正/反向轧道 C.折返线 D.出入段(场)线 E.段(场)内
答案
单选题
深圳北站为地铁()号线及铁路深圳北站的换乘站
A.2、5 B.3、5 C.5、7 D.4、5
答案
判断题
列车重启后,DMI显示AMC/MCS模式可用时,需以MCS模式驾驶,以MCS模式进站对标,运行3个站后,方可恢复AMC模式驾驶及进站对标。
答案
多选题
载客列车在情形之一时,司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标9个车站后,方可恢复CBTC-AMC模式驾驶()
A.重启ATP B.重启列车 C.产生紧急制动后列车失去定位信息 D.启用备用模式 E.重新激活司机台
答案
多选题
载客列车在()情形之一时,司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标9个车站后,方可恢复CBTC-AMC模式驾驶。
A.重启ATP B.重启列车 C.产生紧急制动后列车失去定位信息 D.启用备用模式 E.启用紧急牵引
答案
热门试题
学习司机驾驶练习,列车延误超过120秒须立即停止驾驶练习,晚点在60秒内时恢复驾驶练习() 载客列车在以下情形之一时,司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标3个车站后,方可恢复CBTC-AMC模式驾驶() 三山街站没有上行进站传感器() 深圳北站有台电梯() 深圳北站有台扶梯() 进站过程中列车若欠标时能收到速度码,则司机以AMC或MCS模式进站对标() 列车运行至深圳北站时,DMI显示有速度码,列车以AMC模式无法动车,司机该怎么处理() MCS是“列车自动防护下司机驾驶模式”的缩写() 请写出车站上行站台没有进站广播的故障原因及处理过程 载客列车产生紧急制动后列车失去定位信息,司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标10个车站后,方可恢复CBTC-AMC模式驾驶() 当列车重启或ATC设备重启后,当DMI显示AMC/MCS模式可用时,可以自动升级至MCS模式驾驶,但须以MCS模式进站对标,运行个站后,可恢复AMC模式进站对标() 深圳北站电梯的速度是m/s() 深圳北站的MCSFEP的IP地址为() 司机以人工驾驶模式驾驶列车进站对标时禁止接及其他电话;若行调使用模式呼叫司机,司机应立即接听 未单独司机人工驾驶练习时段,工作日、双休日人工驾驶练习时段-运营结束() 已单独司机人工驾驶练习时段,工作日、双休日人工驾驶练习时段-运营结束() 司机以MCS驾驶时,需在瞭望信号机困难区段限速30km/h运行() 莲花北站车控室有两台MCS工作站() 清湖北站车控室有两台MCS工作站() 莲花北站环控电控室有1台MCS维护工作站()
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