上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时，可不设爬坡车道（）

上坡路段停车怎样使用行车制动？ 上坡路段停车怎样使用行车制动？（ ） 行驶至这种上坡路段时，以下做法正确的是什么？ 行驶至这种上坡路段时，以下做法正确的是什么（） 驾驶机动车在上坡路段停车怎样使用行车制动？ 设计交通量是指()。 山区上坡路段跟车过程中遇到前车停车时怎么办？ 山区上坡路段跟车过程中遇前车停车时怎么办？ 道路通行能力是表示能承担通过车辆的能力，一般交通量均小于道路的通行能力（） 理想通行能力是在“理想条件”或“基准条件”下，一级服务水平下所能通行的最大小时交通量，即理论上所能通行的最大小时交通量(或交通需求)。() 陡坡上坡路段存在的主要安全隐患一般是（）。 大货车为了能顺利通过上坡路段,合适的做法是()   因故障在山区上坡路段长时间停车时，要用这种办法塞住车轮。 山区上坡路段跟车过程中遇到前车停车时应怎么办？（ ） 公路设计交通量是指（）。 公路设计交通量是指（） 公路设计交通量是指（ ???） 规划和设计高速公路时，其适应的交通量是指按计算的交通量（） 驾驶机动车在山区上坡路段行驶，以下做法的是什么？ 各级公路设计交通量是指（）。