登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
基本闭塞法在正线上为双线单向,段与正线间联络线上为单线双向()
单选题
基本闭塞法在正线上为双线单向,段与正线间联络线上为单线双向()
A. 超速防护自动闭塞法、超速防护自动闭塞法
B. 超速防护自动闭塞法、电话闭塞法
C. 超速防护自动闭塞法、进路闭塞法
D. 进路闭塞法、电话闭塞法
查看答案
该试题由用户634****36提供
查看答案人数:19738
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户634****36提供
查看答案人数:19739
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
基本闭塞法在正线上为双线单向,段与正线间联络线上为单线双向()
A.超速防护自动闭塞法、超速防护自动闭塞法 B.超速防护自动闭塞法、电话闭塞法 C.超速防护自动闭塞法、进路闭塞法 D.进路闭塞法、电话闭塞法
答案
单选题
正线上为双线单向。段与正线间联络线上为单线双向()
A.A超速防护自动闭塞法 超速防护自动闭塞法 B.B超速防护自动闭塞法 电话闭塞 C.C超速防护自动闭塞法 进路闭塞 D.D进路闭塞 电话闭塞
答案
判断题
段、场与正线间联络线上为单线双向超速防护自动闭塞法
答案
单选题
正线与联络线上曲线半径小于时,直线与圆曲线间要设缓和曲线()
A.1300m B.1400m C.1500m D.1600m
答案
主观题
正线与联络线上曲线半径小于__m时,直线与圆曲线间要设缓和曲线
答案
单选题
区间正线、联络线上的道岔,以开通()、联络线为定位
A.区间正线 B.岔线 C.直股线 D.曲股线
答案
判断题
辅助线:指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线及出入场线。( )
答案
主观题
正线上,电话闭塞法的闭塞区间是()。
答案
主观题
1号线与2号线间联络线基本闭塞法为
答案
判断题
辅助线:指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、安全线、联络线及出入厂线()
答案
热门试题
工程领域在正线或联络线上,工程领域放置1盏红色闪灯()
工程领域在正线或联络线上,工程领域放置1盏红色闪灯
涉及正线与车辆段之间联络线的施工,按正线的流程申报计划()
圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A型车不宜小于__m
圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,车场线不应小于m()
圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,A.型车不宜小于()
涉及正线与车辆段之间联络线的施工,参照车辆段(停车场)与正线的流程申报计划()
涉及正线与车辆段之间联络线的施工,参照车辆段(停车场)与正线的流程申报计划()
为保证运行列车的停放和检修,在车辆段和正线间要设置联络线。
为保证运行列车的停放和检修,在车辆段和正线间要设置联络线()
圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,B型车不宜小于m()
圆曲线最小长度,在正线、联络线及车辆基地出入线上,B型车不宜小于__m
B型车在正线、联络线及车辆基地出入线上,两相邻曲线间,无超高的夹直线最小长度,困难条件下不得小于()
地铁在正线上采用双线、右侧行车制。()
()主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时,地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
地铁在正线上应采用双线、左侧行车制()
联络线主要是两条正线间连接线,主要作用有()
B型车在正线、联络线及车辆基地出入线上,两相邻曲线间,无超高的夹直线最小长度,困难条件下不得小于10m()
5号线正线分别与存在联络线()
车辆段与正线时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP