仅在必须立即向（ ）、车站值班员、列车司机通报列车被迫停车妨碍邻线、可能导致列车冲突和脱轨等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“211”组呼进行呼叫。

列车运行途中，司机发现接触网异常时，应立即断电、降弓并停车；同时将停车地点、停车原因和故障地点，向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 铁路工作人员发现车顶有扒乘人员时，立即向车站值班员汇报，由车站值班员向列车调度员汇报，立即通知司机停车（） 列车运行中发生异响时，司机应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告及停车地点，动车组列车司机还应通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员（） 车站值班员接到列车被迫停车的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车（） 车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车（） 在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（） 列车在运行途中，因不明原因降弓，司机应立即并停车，同时查看降弓地点公里标，向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员 列车区间被迫停车后，司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员（自闭区间还应通知后续列车司机），检查确认现场后，再次报告列车调度员（车站值班员），按其指令办理（） 列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知时，应立即停车，向车站值班员（列车调度员）报告（） 车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在（）不得向邻线放行列车 仅在必须立即向列车调度员、车站值班员、列车司机通报、和等危及行车安全事项时，允许使用“299”或“210”组呼进行呼叫（） 高速铁路区段，动车组列车运行途中发现或接到的通知时，司机（列车工作人员）应立即采取紧急停车措施，司机向列车调度员（车站值班员）报告，车站值班员报告列车调度员（） 车站值班员复诵司机关于列车在区间被迫停车的车机联控用语为 列车在区间被迫停车后，遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时，列车不准分部运行。 军用列车进站停车后，为对准装卸货位等原因必须移动列车时，司机应向车站值班员报告。车站值班员接到报告后，如准许列车移动，应通知助理值班员向司机显示指示列车移动的调车手信号，并通知司机 车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（ ）有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。 列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时动车组司机接到()请求后，立即向列车调度员或车站值班员报告。 车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线（）列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车 列车运行中发生异响时，司机应立即采取停车措施，并向列车调度员（车站值班员）报告异响地点及停车地点，动车组列车司机还应通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员（） 列车在区间被迫停车后，司机立即使用__向车站值班员（列车调度员）报告，当列车无线调度通信设备无法正常使用时，使用区间电话或其他通信设备报告