两万吨产生紧急制动后，邻线列车司机接到车站通知或发现提示信号时，立即（），联系确认前方正常后方可缓解开车，情况不明不得缓解列车。

为保障两万吨列车运行安全，公司明确两万吨列车运行红线，发现有三人及以上时，可以使用紧急制动。（） 为保障两万吨列车运行安全，公司明确两万吨列车运行红线，发现有三人及以上时，可以使用紧急制动（） 动车组鸣笛连续短声为缓解信号，司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号，邻线列车司机应紧急停车（） 万吨列车在站内发生紧急制动时，遇邻线已开放信号，车站值班员应立即通知邻线开来的列车或放行的调车车列司机（） 两万吨列车非常停车后，主控司机发现邻线第一列车开来时，立即（）信号），并副灯交替闪烁，提示邻线列车立即停车。 两万吨列车非常停车后，主控司机发现邻线第一列车开来时，立即（）信号），并副灯交替闪烁，提示邻线列车立即停车 车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认 车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转报告后应按规定在内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认（） 两万吨紧急制动后，再运行时有何规定？ 两万吨紧急制动后，再运行时有何规定 两万吨列车非常停车后，影响邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号，列车后部（）。 两万吨列车非常停车后，影响邻线时，发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号，列车后部（） 列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即报告；车站值班员接到报告后应立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知进行检查确认（） 车站值班员（列车调度员）接到列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段启动发生空转报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，通知后续列车注意运行，并通知工务、电务部门（） 车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认 车站值班员接到列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外）可能发生脱轨的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车（） 列车调度员接到万吨列车紧急制动的报告后，应立即通知工务、电务人员检查紧急制动范围（列车停车后前端m至后端m）内的行车设备（） 司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到后，应立即紧急停车，鸣笛方式（） 接到碰撞线路障碍物可能妨碍邻线；或接到列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外）可能发生脱轨的通知 旅客列车司机接到抱闸通知后，使用紧急制动停车，并将有关情况及时报车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（）