设备正常的情况下，随着列车头部越过信号机，信号机自动关闭，压上轨道电路区段由白变红，出清后再次变白秒钟后变青色（复原）解锁（）

列车进车场后，应停于接车线防护信号机外方，列车头部可以越过该信号机（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（附件9）（） 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。第320条（） 自动闭塞区段出站信号机故障、由未设出站信号机的线路上、超长列车头部越过出站信号机发出列车行车凭证为（） __信号应该在列车车头部越过信号机后及时关闭 自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发出列车( )。 自动闭塞区间，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车( )。 半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条（） 普速铁路区段，半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 《普非》规定：半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。 自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 《普规》规定：在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条（） 半自动闭塞区段，遇出站信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书（） 自动闭塞区段，列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 非正常情况下，车场信号机信号机故障，发车及调车作业时，列车凭动车（） 自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机,发出的列车凭证为( )。 自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发出列车时的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 列车在自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时，发车凭证为____________。 正常情况下，信号机应设在列车运行方向的（）