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在()阶段的运营管理理念创新,这个阶段城市轨道交通处于成熟期,已经成为城市公共交通的骨干,占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构,网络管理的经验逐渐丰富,已经能够应对复杂的运营局面
单选题
在()阶段的运营管理理念创新,这个阶段城市轨道交通处于成熟期,已经成为城市公共交通的骨干,占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构,网络管理的经验逐渐丰富,已经能够应对复杂的运营局面
A. 单线运营稳步发展
B. 网络化运营转型
C. 运营服务质量持续提升
D. 网络化运营成熟
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单选题
在()阶段的运营管理理念创新,这个阶段城市轨道交通处于成熟期,已经成为城市公共交通的骨干,占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构,网络管理的经验逐渐丰富,已经能够应对复杂的运营局面
A.单线运营稳步发展 B.网络化运营转型 C.运营服务质量持续提升 D.网络化运营成熟
答案
主观题
城市轨道交通运营管理的基本理念为()。
答案
主观题
城市轨道交通运营管理的基本理念为()
答案
主观题
根据《城市轨道交通运营管理规定》,城市轨道交通工程项目验收合格后,由(城市轨道交通运营主管部门)组织初期运营前安全评估
答案
单选题
城市轨道交通的运营管理属于其发展过程中的()阶段
A.规划投资 B.生产 C.建设 D.设计
答案
多选题
城市轨道交通发展的阶段分为()
A.初步发展阶段 B.停滞萎缩阶段 C.在发展阶段 D.高速发展阶段
答案
单选题
城市轨道交通基本建设程序中,属于运营阶段的是()
A.试运行 B.试运营 C.竣工验收 D.项目后评价
答案
单选题
城市轨道交通高速发展阶段是哪个阶段()
A.1863年~1924年 B.1924年~1949年 C.1949年~1969年) D.1970年至今
答案
主观题
《城市轨道交通运营管理办法》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通正常运营的行为?
答案
判断题
城市轨道交通客运组织工作是城市轨道交通运营工作的核心,是直接反映城市轨道交通运营管理水平的标志之一。
答案
热门试题
城市轨道交通基本建设程序中,项目后评价属于运营阶段。
城市轨道交通基本建设程序中,项目后评价属于运营阶段()
为提升城市轨道交通安全管理水平,规范城市轨道交通运营安全评估工作,《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》是根据 有关要求制定。( )
城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。
《城市轨道交通运营管理规范》规定:运营单位应确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于()。
城市轨道交通工程开展正式运营前安全评估前,城市轨道交通运营单位应向城市轨道交通运营主管部门提交符合上述条件的材料()
城市轨道交通建设工程验收分为()阶段
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立城市轨道交通智能管理系统,对所有运营( ).( )和关键( )进行监管。
城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作
根据《济南市城市轨道交通运营安全管理规范(暂行)》要求,城市轨道交通运营定期安全检查内容主要包括()
__主管部门负责城市轨道交通规划管理工作;__主管部门负责城市轨道交通建设管理工作;__主管部门负责城市轨道交通运营管理工作()
《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》本办法适用于新建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、改扩建城市轨道交通工程项目初期运营前安全评估工作、城市轨道交通甩项工程初期运营前安全评估工作()
城市轨道交通线路初期运营期满半年,运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告,并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估()
城市轨道交通运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于小时()
城市轨道交通系统运营管理模式包括()
城市轨道交通运营安全管理的目的是()
城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。()
《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第__条,城市轨道交通运营管理机构受交通运输、城市管理、住房建设、__、等有关行政管理部门的委托,在城市轨道交通及相关综合交通枢纽内,对危害运营安全、扰乱运营秩序及损坏城市轨道交通设施等行为实施行政处罚()
《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》明确城市轨道交通运营主管部门可共同参与工作()
市人民政府依法确定的城市轨道交通建设单位、运营单位分别负责城市轨道交通的建设、运营()
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