单选题

制动防抱死系统(ABS)的组成和工作原理中以下说法不正确的是什么()

A. ABS主要由车速感应器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成
B. 当过制动发生,即制动力超出路面及车胎的摩擦力时,车轮抱死。为防止这一现象的发生,首先必须检测出车轮是否会发生抱死
C. 安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后,向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较,监视车轮是否抱死
D. 控制装置判断发生抱死,向调节器发出信号,打开阀门使钳夹的液压瞬间下降E、制动力变弱,车轮恢复转速,借助于调节器再次急速增高钳夹的液压,加大制动。这种工作呈循环往复式进行

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单选题
制动防抱死系统(ABS)的组成和工作原理中以下说法不正确的是什么()
A.ABS主要由车速感应器 B.当过制动发生,即制动力超出路面及车胎的摩擦力时,车轮抱死。为防止这一现象的发生,首先必须检测出车轮是否会发生抱死 C.安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后,向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较,监视车轮是否抱死 D.控制装置判断发生抱死,向调节器发出信号,打开阀门使钳夹的液压瞬间下降E
答案
单选题
制动防抱死系统(ABS)的组成和工作原理中以下说法不正确的是什么()
A.ABS主要由车速感应器、控制装置、液的泵、调节器等4个部分组成 B.当过制动发生,即制动力超出路面及车胎的摩擦力时,车轮抱死。为防止这一现象的发生,首先必须检测出车轮是否会发生抱死 C.安装在车轮上的车轮速度传感器检测出车轮的转速后,向控制装置发送信号。控制装置对各车轮信号进行比较,监视车轮是否抱死 D.控制装置判断发生抱死,向调节器发出信号,打开阀门使钳夹的液压瞬间下降E、制动力变弱,车轮恢复转速,借助于调节器再次急速增高钳夹的液压,加大制动。这种工作呈循环往复式进行
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简述ABS防抱死制动系统的组成和工作原理。
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简述制动防抱死系统原理(ABS)
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A.增压状态 B.保压状态 C.降压状态 D.无压状态
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单选题
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主观题
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主观题
电子防抱死制动系统(ABS)有哪些部件组成
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