SS8型电力机车低压试验：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA，（）的叙述是错误的。
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SS8型电力机车低压试验：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA，（）的叙述是错误的。
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SS8型电力机车低压试验：闭合司机钥匙电源开关ISA或2SA，的叙述是错误的（）
A.零位中继10KA得电吸合，“零位”灯显示 B.零压中间继电器18KA吸合，零压信号显示 C.钥匙箱内保护阀YV释放，复而吸合动作 D.4KE得电吸合
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SS8型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA后断开：“零位”及“零压”信号灯灭而复亮（）
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SS8型电力机车低压试验中：闭合司机钥匙电源开关1S或2S后断开：“零位”及“零压”信号灯灭而复亮（）
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SS8型电力机车低压试验：闭合50QA，斩波器（）风扇转动。
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SS8型电力机车低压试验：闭合‘‘压缩机"按键开关7SK，（）的说法是错误的。
A.16KM吸合 B.17KM吸合 C.16K7 D.17K7
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SS8型电力机车低压试验：闭合‘‘压缩机按键开关7SK，的说法是错误的（）
A.16KM吸合 B.17KM吸合 C.16K7、失电，延时3S，llYV放风阀释放 D.17K7、得电，延时3S，12YV放风阀释放
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SS8型电力机车低压试验，控制电压表显示约为（）
A.90V B.92．5V C.108V D.110V
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1SS8型电力机车低压试验：闭合50QA，斩波器风扇转动（）
A.15V B.24V C.30V D.48V
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53SS8型电力机车低压试验：司机换向手柄置“制动”位，闭合“通风机”按键开关，的说法是错误的（）
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53SS8型电力机车低压试验：闭合“压缩机”按键开关7SK，的说法是错误的（）
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