JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面与摇枕旁承盒顶面垂向间隙不小于，超限时磨修旁承盒（）

K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） JC-1型弹性旁承旁承磨耗板上表面至滚子上部距离为（） JC系列旁承由弹性旁承体、旁承磨耗板、旁承座、支承磨耗板（或滚子和滚子轴）及调整垫板等主要零部件组成（） K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（） JC型下旁承，旁承间隙为6±1，装用转K2、K6型转向架其上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离（mm）为（） JC型下旁承，旁承间隙为5±1，装用转K2、K6型转向架其上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离（mm）为（） 下旁承座磨耗板上平面与下心盘上平面的垂直距离：JC,JC-3型宜为（） 下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面的垂直距离：JC、JC-3型宜为mm（） 始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） 同一端两上旁承磨耗板下平面与上心盘下平面距离宜为JC型下旁承（旁承间隙5±1mm）转K2转K6型段修要求为mm（） K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙10±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙7±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 装8B、8AB型转向架装用JC-1型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 装用JC-3型旁承的转K2型车上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离是（）。 装用JC-3型旁承的转K2型车上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离是（） JC型双作用弹性旁承，旁承磨耗板成品摩擦系数为（） “中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触（） 旁承座与摇枕旁承盒间调整垫板数量为块（）