曳引机钢丝绳在曳引轮上绕两次的全饶式有利于延长钢丝绳的寿命和提高效率（）

采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是提高（）。 半绕式电梯的曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角一般不小于()。 钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分为单绕和复绕（） 采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是为了提高()。 曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关（） 为了保护曳引钢丝绳不生锈，维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油。 曳引钢丝绳绕绳方式有（） 电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。 曳引机的钢丝绳（）装置，它安装于曳引轮外圆，钢丝绳的外侧，最佳安装位置应该在钢丝绳与曳引轮的切线处 单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次，其包角小于或等于（） 半绕式1：1绕法的电梯，曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角一般为150°到180°范围内，最小不可以小于135°（） DB11/419–2007标准《电梯安装维修作业安全规范》规定；更换曳引钢丝绳时，严禁同时拆除全部曳引钢丝绳，且应分两次拆除和更换。() （）DB11/419–2007标准《电梯安装维修作业安全规范》规定更换曳引钢丝绳时，严禁同时拆除全部曳引钢丝绳，且应分两次拆除和更换 曳引驱动电梯钢丝绳的复绕方式指的是曳引比为2：1的绕绳法。 曳引钢丝绳自由悬挂，是防止钢丝绳有（） 曳引钢丝绳的安装，曳引钢丝绳截取长度，必须根据电梯（）长度确定。 曳引机钢丝绳在曳引轮绳槽中滑移只与钢丝绳表面润滑过多有关，与钢丝绳在轮槽中的高度无关（） 补偿钢丝绳是为了抵消部分曳引钢丝绳的（）。 一台曳引机上的曳引钢丝绳数，最少不得少于()根。 为了保护曳引钢丝绳免遭锈蚀，可以对曳引钢丝绳表面采取足够的润滑措施。