B787-8机型,9号乘务员的席位为R2门面向机头（）

A319型飞机（）号乘务员陆地紧急撤离站8排安全演示，指挥17-23/24的旅客从R2门撤离。 CRJ900NG机型2号乘务员的安保检查区域（） CRJ-900机型陆地撤离2号乘务员负责（） CRJ900NG机型陆地撤离2号乘务员负责（） 坐在面向机头方向座位的客舱乘务员的防冲撞姿势是：（） 坐在面向机头方向座位的客舱乘务员的防冲撞姿势是（） 在进行餐饮服务时，2号乘务员尽量面向（）方向服务. CRJ-900机型陆地迫降，出口划分演示时，3号乘务员面向机尾位于14排（） B787飞机的主乘务员电门面板（MASTERASP）位于（） A320机型，辅助乘务员面板（AAP）在客舱L2门侧，可提供（） CRJ900NG机型陆地迫降，出口划分演示时，3号乘务员面向机尾位于14排（） 缩写ASP是乘务员电门面板（） A320机型水上撤离5号乘务员负责的内容包括（） CRJ-900机型陆地撤离3号乘务员负责（） CRJ900NG机型类别II型飞机陆地/水上迫降，无预录广播1号乘务员负责广播，2号乘务员位于1排；做完中英文演示后，2号位乘务员移至14排再做一遍中文演示（） AC-121-FS-2019-27R2：当客舱乘务员训练的差异等级为四级时，要求对客舱乘务员实施相应机型的差异训练（） CRJ-900陆地撤离时2号乘务员从门撤离（） A320飞机无头等舱，六人制飞行陆地撤离，（）乘务员负责引导21—29排的旅客从R2门撤离。 关于《乘务员训练合格证》中机型数量评审记录页签注机型为局方评审航空公司的乘务员可服务机型的型别组合，而非乘务员实际拥有机型（） CRJ900NG机型陆地撤离3号乘务员负责—（）