当发电机不工作时，蓄电池的放电电流电流表（）

电流表的“+”端接蓄电池的正极，电流表的“-”端接交流发电机枢及用电设备，以便正确指标蓄电池的充放电的电流值。 电流表的“+”端接蓄电池的正极，电流表的“-”端接交流发电机枢及用电设备，以便正确指标蓄电池的充放电的电流值（） 电流表连接在蓄电池和发电机之间是指示电流大小（） 电流表用以指示蓄电池充电或放电及电流的强度，它串联在蓄电池与发电机调节器之间的线路中（） 电流表与蓄电池正极至交流发电机电枢的线路串联，指示蓄电池充放电量的大小。 电流表与蓄电池正极至交流发电机电枢的线路串联，指示蓄电池充放电量的大小（） 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电给发电机（） 电流表指示蓄电池放电电流时，表针指向（）。 汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极，发电机的负极通过（）接到蓄电池的负极。 关于汽车电流表，甲说电流表指示值表明发电机是否正常工作。乙说电流表指示值表明蓄电池充电状况。你认为以上观点（）。 电流表用来指示蓄电池的充电电流或放电电流的大小，它（）在电路中，当电流表的指针指向“+”侧时，表示蓄电池处于（）状态。 电流表指针指向“—”号时，表示蓄电池放电。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统。 内燃厂车蓄电池与发电机并联工作，当发电机电压高于蓄电池时，蓄电池被充电，反之蓄电池放电供给整个电气系统（） 起动系由蓄电池、发电机、调节器、充电指示灯（或电流表）组成（） 当交流发电机输出电压低于蓄电池端电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为他励；当发电机输出电压达到蓄电池电压时，发电机的激磁电流由（）供给，称为自励。 当发电机输出电压高于蓄电池电压时，发电机励磁电流便由发电机本身提供（） 发动机电流表用来指示蓄电池的工作状态，当电流表指针指向负方向时，表示蓄电池的工作状态为（）。 叉车作业时电流表指针偏向“+”,说明蓄电池在放电。 关于汽车电流表检修，甲说不同型号的发电机应配用不同量程的电流表，乙说电流表应串联在蓄电池和发电机之间且接线时极性不可接错。你认为以上观点（）。