主观题

防冲撞设计()、()、()、()

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防冲撞设计()、()、()、()
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防冲撞设计()、()、()、()
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单选题
对于发出防冲撞口令的时机,下面说法正确的是()
A.100英尺 B.500英尺 C.500英尺和100英尺 D.500英尺、100英尺和接地前
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单选题
特殊时期,防冲撞装置、实体阻挡设施均设置为状态()
A.正常 B.阻截 C.防冲 D.防护
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多选题
其座位安装安全带/肩带的旅客的防冲撞姿势()
A.安全带系得低而紧,肩带扣好系紧 B.收紧下颚,双手抓紧扶手,如果抓不住扶手,改双手手心朝上放于大腿下方 C.背部紧贴垂直的座椅靠背,全身紧迫用力 D.双脚平踩于地板并用力蹬地
答案
多选题
当听到防冲撞开始时,乘务员的口令是:()
A.低头,紧迫用力! B.弯腰不动! C.Heads down,brace! D.Bend down!
答案
多选题
坐在面向机头方向座位的客舱乘务员的防冲撞姿势是:()
A.双脚平踩与地板 B.双手掌心朝上放于大腿下方 C.系紧安全带和肩带 D.头部紧靠座椅靠垫,全身紧迫用力
答案
多选题
坐在面向机头方向座位的客舱乘务员的防冲撞姿势是()
A.确保上背部和下背部紧靠座椅靠背 B.将下颚紧贴胸前 C.将脚和腿稍微分开 D.将脚平放在地板上,尽可能伸展腿,如果前方有舱壁,向前直到脚尖碰到舱壁(不要将脚踩到舱壁上)
答案
单选题
无法抓住前排座椅靠背的旅客,其防冲撞姿势描述错误的是()
A.安全带系的低而紧 B.双脚平踩于地板并用力蹬地 C.头往后仰,紧靠座椅头垫 D.全身紧迫用力
答案
判断题
执行CRJ900NG类别II型乘务员失能,紧急撤离程序介绍防冲撞姿势,乘务员按下预录广播站在头等舱介绍防冲撞姿势;并对特殊旅客进行确认()
答案
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执行CRJ900NG类别II型乘务员失能,紧急撤离程序介绍防冲撞姿势,乘务员按下预录广播站在公务舱介绍防冲撞姿势;并对特殊旅客进行确认() 执行水上迫降时,机组在离地高度尺时,广播通知客舱所有人员准备执行防冲撞姿式;离地高度尺时,广播通知客舱所有人员开始执行防冲撞姿式() 防浪林用以削减风浪、防止或减轻风浪对岸坡的冲撞淘刷破坏。 当客舱传出“防冲撞开始”指令时,乘务员应重复口令“弯腰不动/Bend down”。 学校应当在校门口设置硬质防冲撞设施,防止人员、车辆等非法进入() 车站物防设施、设备,包括、防盗门、防盗网、防盗窗、电动门等硬质封闭隔离设施和防冲撞设施() 客运车站实行管理,在出入站口、落客区域等人员密集场所加装硬质防冲撞设施 机长发布口令“500 英尺!/500 Feet!”时,乘务组应接通应急灯光,开始“防冲撞姿势”准备() 严禁敲击、冲撞() 高感度冲撞检测功能是在刀具和机器人冲撞到工件等时,迅速检测冲撞并使机器人() 严禁敲击、冲撞()、()及() 可信性设计包括可靠性设计、安全性设计、动态分析与设计、防断裂设计、防疲劳设计、耐环境设计、优化设计、模拟仿真、虚拟设计等() 出现以下非常紧急的情况,客舱乘务员可在未得到飞行机组指令的情况下,自主发起防冲撞指令或撤离指令() “防错”分为“设计防错”和“过程防错”,以下哪项属于BIQ原则关注的过程防错() 对可能遭受冲刷(冲撞)的杆塔应采取可靠的防冲刷措施,杆塔基础的防护设施应牢固,基础周围排水沟应能够可靠排水() 合理冲撞时,最好在对手的同侧脚着地支撑时对其进行冲撞。 前后保险牙可以频繁冲撞。 前后保险牙可以频繁冲撞() 防突专项设计应报( )批准。 热成像仪应用红外线成像原理,有效地监测距离,可视角度,防水防冲撞,密封外壳,重量为2、7千克、()
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