当负载分别为=0.6（感性）、=0.8（感性）、=0.6（容性）及纯阻性四种情况下，同步发电机的电压变化率值（ΔU%＝）最大的是（）。（U

感性负载与容性负载并联电路中，支路电流（）总电流。 感性负载与容性负载并联后，电路中的无功分量增加。 感性负载与容性负载并联后，将使电路的总电流减小。 感性负载与容性负载并联后，将使电路的总电流增加。 在感性负载两端并联容性设备是为了（） 在感性负载两端并联容性设备是为（） 在感性负载两端并联容性设备是为了（） 在感性负载两端并联容性设备是为了（） 感性负载与容性负载并联电路后，总的无功功率将（）。 在感性负载的两端并联容性设备是为了（） 在感性负载的两端并联容性设备是为了()。 ( ) 在R、L、C三者并联的交流电路中，如果XL>XC，则该电路呈 （纯阻性、感性还是容性） 正弦交流电路中，负载的三种电路性质分别是阻性、（）性和容性。 La5A4023在感性负载两端并联容性设备是为了（） 单相交流调压电路带阻感性负载时α的移相范围为( )～( )°，而带阻性负载移相范围为( )～( )° 无功补偿的基本原理是把容性无功负荷与感性负荷接在同一电路，当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量，使感性负荷吸收的（）从容性负荷输出中得到补偿。 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数,而不能表明负载是感性负载还是容性负载( ) RLC串联电路，当电源的频率由低升高，ω＜ω0时（ω0为谐振频率），电路呈容性；当ω＝ω0时，电路呈纯电阻性；当ω＞ω0时，电路呈感性（） 功率因数角φ有正负之分，以说明电路是感性还是容性。当φ＞0o时，为容性，功率因数超前；当φ＜0o时，为感性，功率因数滞后（） 功率因数表只能测量出负载电路的功率因数值，而不能表明负载是感性负载还是容性负载（）