B737正常运转时，最小发动机滑油压力为：（）

发动机滑油压力表显示红色时所指的滑油压力值可能是（） 飞机通电后,虽然发动机没有运转,但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则: 发动机滑油压力开关的作用是（） 发动机运转中，机油压力过高时，机油压力表显示忽高忽低。 发动机启动和运转正常的重要标志之一是发动机机油压力表的指示值正常。 发动机启动和运转正常的重要标志之一是发动机机油压力表的指示值正常（） 发动机正常油压力应在Kpa（） 发动机点火时，油压指示灯亮，运转时随即熄灭，表示机油压力（）。 发动机运转中，机油压力过高时，机油压表显示忽高忽低（） 发动机高速运转时，机油压力不超过0.50MP。（ ） 发动机高速运转时，机油压力不超过0.50MP（） 发动机运转中，机油压力表显示值突然增高，说明汽车发动机机油压力过高，应及时停息发动机，进行诊断维修。 发动机运转中，机油压力表示显示值突然增高，说明车辆发动机机油压力过高，应及时停息发动机，进行诊断维修。 发动机运转中，机油压力表显示值突然增高，说明汽车发动机机油压力过高，应及时停息发动机，进行诊断维修。 发动机运转中，机油压力表示显示值突然增高，说明车辆发动机机油压力过高，应及时停息发动机，进行诊断维修（） B737NG发动机滑油油箱勤务面板位于（） 当发动机机油压力不正常时，机油压力警告灯熄灭。 当副发动机启动开关转到“工作”位置时，机油压力报警指示灯亮起；这是正常的，当发动机（）后，机油压力报警指示灯应（）。副发动机正常工作时，机油压力指示灯点亮，说明机油压力很低，或机油压力传感有误，应立即使副发动机（），检查（）等。 下列关于B737发动机失火的处置，论述不正确地是？（） 发动机若机油压力过低，怠速运转后（）