单选题

签发取消航行通告时,当状况代码使用“HK”时,其含义为()

A. 恢复正常工作
B. 取消
C. 施工完成
D. 恢复到以前公布的限制或状态

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单选题
签发取消航行通告时,当状况代码使用“HK”时,其含义为()
A.恢复正常工作 B.取消 C.施工完成 D.恢复到以前公布的限制或状态
答案
单选题
签发取消航行通告时,当状况代码使用“HV”时,其含义为()
A.恢复正常工作 B.取消 C.施工完成 D.恢复到以前公布的限制或状态
答案
单选题
签发航行通告时,有关E)项航行通告正文涉及空域范围的标注方式下述说法错误的是()
A.当空域水平范围为圆形时,应以圆心和半径方式标注,圆心应标明具体坐标或导航设施; B.当空域水平范围为多边形时,应仅以各点坐标按顺时针标注成一个封闭的区域. 坐标之间使用连接符一连接,最后一个坐标应和第一个坐标相同; C.空域垂直范围的下限应标注基准参照面(SFC 或GND) 或具体数据,上限应标注具体数据或无限高(UNL); . D.如果航空资料中已公布了空域的水平和垂直范围且没有变化,则不必在E) 项中重复空域范围飞但应注明空域名称或编号
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单选题
签发航行通告时,有关E)项航行通告正文涉及导航设施的标注方式下述说法错误的是()
A.导航设施的类型应使用简缩字 B.导航设施的识别应加单引号标注 C.导航设施的频率应注明单位,DME 台应注明波道,频率和波道之间加斜线/ D.导航设施的识别应加双引号标注
答案
单选题
签发航行通告时,有关发生地A)项下述说法错误的是()
A.该项应填写ICAO规定的机场或情报区四字地名代码,但一份航行通告机场只可填写一个,且该机场在地理划分上应归属Q)项中填写的FIR B.该项应填写ICAO规定的机场或情报区四字地名代码,一份航行通告可填写一个多个飞行情报区,但最多不超过7个 C.机场和飞行情报区可在一份航行通告的A) 项中同时出现 D.一份航行通告涉及的FIR超过7个时,应发布两份航行通告
答案
单选题
如果机场航空情报单位签发的是一份航行通告的校核单,则Q代码应为()
A.QFAKK B.QKKKK C.QAFKK D.QXXXX
答案
单选题
签发航行通告时,有关发生地B)项生效时间下述说法正确的是()
A.生效时间应在A)项内容之后加一空格,采用月、日、时和分8位数字表示 B.当航行通告为立即生效时,可填写”WIE”等简缩字表示 C.当航行通告为生效时间为零点时,应填写“2400” D.当航行通告为立即生效时,应填写航行通告的发布时间
答案
单选题
签发航行通告时,有关发生地A)项发生地下述说法正确的是()
A.当航行通告影响范围代码为“A”时,航行通告A)项内容应填写机场四字地名代码 B.当航行通告影响范围代码为“AE” 或“AW”时,航行通告A)项内容应填写飞行情报区四字地名代码 C.当航行通告影响范围代码为“K”时,航行通告A)项内容应填写涉及的机场四字地名代码 D.当航行通告影响范围填写组合代码AE或AW时,代码A应放在后
答案
单选题
签发航行通告时,有关发生地A)项发生地下述说法错误的是()
A.该项应填写ICAO规定的机场或情报区四字地名代码,但一份航行通告机场只可填写一个,且该机场在地理划分上应归属Q)项中填写的FIR B.该项应填写ICAO规定的机场或情报区四字地名代码,一份航行通告可填写一个多个飞行情报区,但最多不超过7个 C.机场和飞行情报区可在一份航行通告的A) 项中同时出现 D.一份航行通告涉及的FIR超过7个时,应发布两份航行通告
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判断题
当需要发布航行警告的情形持续预计超过42天时,应该改发航行通告()
答案
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