SW－160型转向架轴距为（）

209PK型转向架、209HS型转向架、206WP型转向架、206KP转向架SW-160型转向架CW-2型转向架构造速度为（） 209HS型转同架、SW－160型转向架CW－2型转向架构造速度为（） CW-2C型转向架与SW-160型转向架的轴箱定位装置完全相同（） 209PK型转向架、209HS型转同架、206WP型转向架、206KP型转向架SW-160型转向、CW-2型转向架构造速度为（） SW－220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同，可与SW－160型转向架的所有配件互换（） SW—160型转向架横向挡与构架内侧间隙应满足（） SW—160型转向架的中央悬挂装置采用无摇动台（） SW—200型转向架、PW—200型转向架、CW—200G型转向架的构造速度为（） SW-160型转向架摇枕纵向定位挡与构架纵向定位挡间距转向架每侧为mm（） SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm（） SW—160型转向架检修时，转向架横向缓冲器与摇枕每侧间隙为（25±2）mm（） SW-160型转向架和206KP型转向架相比，牵引销由圆锥形改为圆柱形，以减小 SW－200型转向架、PW－200型转向架、CW－200型转向架的构造速度为（） SW-160型转向架轮对定位方式为无磨耗弹性轴箱定位（） SW-160型和CW一2C型转向架的构造速度均为（） SW-200型转向架轮对采用型（） "B型车转向架轴距为（ ）。 目前，我国客车使用的主型转向架用于快速列车或准高速列车的主要有（）以及SW-160型等转向架等 SW-200型转向架轮对采用（） 496CW-C型和SW-160型转向架的构架和摇枕均为结构（）