拖带挂车行驶前，要检查持车连接装置有无裂损，松旷，变形等现象，以保证（）装置连接可靠。

在使用前要检查吊带有无损伤，末端是否可靠，有无变形、裂纹等缺陷（） ()连接牵引广泛用于汽车拖带挂车。 汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（） 检查连接装置部分时，变形要及时（） 交叉杆端部螺栓松动、裂损，花型防松垫圈止耳损坏、交叉杆弯曲变形，各部发生裂纹均进行扣车处理（） 始发列车检查范围和质量标准：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无裂损、折断、变形（） 检查桥墩水下墩身和基础有无裂损、冲空时，可采用水下摄影或（）等方法 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。（） 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车（） 汽车拖带挂车在行驶中应尽量避免（），若后有来车应让其（）。 AE005静配合件的拆卸前要检查连接有无销钉、螺钉等补充固定装置，以防零件被拆坏（） 某车辆拖带车在行驶中其拖带车撞倒了某一建筑物，则（　　）。 主车、挂车连接使用后是一个整体，挂车为何要投保？ 在倒车行驶前，要确保叉车后面没有（）。 稳定杆连接杆球头松旷导致异响中故障现象及检查方法（） 起重车、轮式专用机械车，可做拖带挂车或牵引车辆使用（） 把钩工每次挂钩前要认真检查所挂车辆的（）等是否完好无损，连接环、连接插销是否符合规定。 “自轮运转特种设备过轨技术检查标准”：构架、侧架、摇枕、纵摇枕无裂损，各部件的紧固螺栓、螺母不得，连接装置完好无裂损（） 制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。 制动跑偏的原因有车架变形、前轴移位、前束不合要求、转向机构松旷及两前钢板弹簧弹力不等。