各单位应当严格落实车辆检查和保养制度，出车前和行驶后及时检查车辆的技术状况；回场后及时检查，使车辆经常处于良好的技术状态。

驾驶员出车前应当认真检查车辆技术状况，不准带故障出车；回场后应当及时保养，保证车辆处于良好技术状态。 驾驶员出车前应当认真检查车辆技术状况，不准带故障出车；回场后应当及时保养，保证车辆处于良好技术状态（） 日常保养以清洁、外部检查为重点，包括出车前、途中检查和回场后保养（） 车辆的“三检”制度是指出车前的检查、作业中的检查和收车后的检查（） 出车前和行驶中不用检查车辆的技术状况，有点小故障可以行车。 操作者在车辆出车前、回场后进行的检查和保养属于一级保养。（） 各单位要认真执行公司《设备工作管理规定》，落实设备检查、修理和维护保养制度，严格执行，确保设备安全运行（） 日常保养以清洁和为重点，包括出车前，途中检查和回场保养（） 各级单位应当严格按照车辆编配用途、性能和规定的动用数量、行驶区域使用，按照规定组织车辆初驶、封存、启封、保养和检查，准确掌握车辆的消耗和维护保养等动态情况（） 例行保养每日由（）在出车前，行驶中，收车后按规定执行。 各级单位应当严格按照车辆编配用途、性能和规定的动用数量、行驶区域使用，按照规定组织车辆初驶、封存、启封、保养和检查，准确掌握车辆的车公里消耗和维护保养等动态情况（） 《南方电网公司安全管理规定》第七十三条。各单位车辆管理部门必须严格落实有关车辆安全检查和维护保养的管理规定,加强交通安全（） 各级单位应当严格按照车辆编配用途、性能和规定的动用数量、行驶区域使用，按照规定组织车辆初驶、封存、启封、保养和检查，准确掌握车辆的动用、数量、质量、车公里消耗和维护保养等动态情况 各级单位应当严格按照车辆编配用途、性能和规定的动用数量、行驶区域使用，按照规定组织车辆初驶、封存、启封、保养和检查，准确掌握车辆的动用、数量、质量、车公里消耗和维护保养等动态情况（） 根据《国家电网公司交通安全监督管理办法》，运行管理部门严格执行车辆、船舶安全检查制度和定期维护保养制度，严格落实车辆、船舶“三检”制度，严禁车辆、船舶带病行驶、航行。其中车辆、船舶“三检”指的是（） 驾驶员应每天对车辆进行出车前、（）、出车后的日常维护检查，保持车况良好。出车前应检查车辆燃油，备好发票。（） 例行保养每日由修理工在出车前，行驶中，收车后按规定执行。 车辆出车前必须检查（）。 各级单位应当加强对训练器材教具和设备的管理，严格落实保管制度，认真维护保养，适时检查，正确使用，防止丢失和损坏（） 货运车辆在出车前和行车中都应检查的项目是（）。