地下站厅站台公共区照明、应急照明使用的是二级负荷（）

大型商场和超市应急照明、门厅及营业厅部分照明负荷分级为（）。 地下站走廊、楼梯、通道，一般照明与应急照明一起满足，以不影响行走为宜 地下站走廊、楼梯、通道,一般照明与应急照明一起满足,以不影响行走为宜（） 广告照明为二级负荷（） 应急照明属于类负荷（） 下列负荷是属于“”的：大型、特大型站公共区照明、应急照明及隧道应急照明；大型及重要建筑物火灾自动报警系统设备；特长隧道消防设备（） 根据各场所照明负荷的重要性，二级照明负荷（） 地下站走廊、楼梯、通道，一般照明与应急照明一起满足间隔开启，以不影响行走为宜（） 变电站应设置正常照明和事故应急照明，事故应急照明包括备用应急照明和疏散应急照明 变电站应设置正常照明和事故应急照明，事故应急照明包括备用应急照明和疏散应急照明（） 车站照明分为正常照明、应急照明、工作照明。正常照明、应急照明、值班照明、广告照明（） 通常情况下，车站应急照明电源系统容量应能保证应急照明和疏散标志照明负荷满负荷运行的用电需求（） 公共区照明系统可分为一般照明、广告照明和（）。A.区间照明 B.车站总照明 C.节电照明 D.应急照明 车站站厅、站台公共区的值班照明为正常照明的一部分，约占公共区一般照明的20%左右。改：10%（） 地铁车站的应急照明属于类负荷（） 公共区的应急照明和值班照明可以24小时连续工作，预留控制条件，平时不控（） 车站及控制中心应急照明电源系统容量应能满足应急照明等负荷满负荷运行不小于的用电需求（） 照明系统根据区域及功能可分为、设备区照明、、应急照明、广告照明、场段照明 应急照明断开继电器（）后，应急照明关闭 下列选项中，地下车站应急照明的连续供电时间不应小于（ ）min，由正常照明转换为应急照明的切换时间不应大于（ ）s。