船舶倒车冲程与所受风、流的方向有关在其他情况相同的条件下（）

与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是：（）Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间 与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是()。①船舶吃水; ②主机倒车功率;③主机换向操作时间 对船舶停车冲程和倒车冲程都有影响的因素是：（）Ⅰ、水深Ⅱ、风流条件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推进器类型 在船舶倒车冲程与（）。Ⅰ．主机换向所需时间及倒车功率的大小有关；Ⅱ．与排水量、船速、船型系数的大小有关；Ⅲ．风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关 与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是①舶吃水;②主机倒车功率;③主机换向操作时间（） 同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次倒车冲程，两次冲程大小的关系是：（） 影响船舶倒车冲程的因素有哪些？ 影响船舶倒车冲程的因素有哪些 同一艘船舶在其他条件相同时,顶流和顺流各测定一次倒车冲程,两次航程大小的关系是（） 汽车拖带挂车倒车时，操纵转向盘的方向与单车倒车相同。 据统计，10万吨级船舶倒车冲程为：（） 影响倒车冲程的因素有：（）Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢 船舶停车时间与排水量和初始船速有关,在其他情况相同的条件下( ) 。 据统计,一般5万吨级船舶倒车冲程为（） 据统计，一般15~20万吨级船舶倒车冲程为：（） 船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离，称为（）。Ⅰ．倒车冲程；Ⅱ．停车冲程；Ⅲ．最短停船距离。 全挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。 半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。 影响冲程的因素有I.排水量船速、船型、船体污底;Ⅱ.风流、水深、主机倒车功率;Ⅲ,主机换向的快慢（） 快艇倒车冲程约为艇长的（）