烟台北站信号机设置位置：预告信号机（），进站复式信号机（k10+033），进站信号机（k10+336）

按固定信号机设置在线路上的位置分为（左侧）信号机、（右侧）信号机 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、时，均视为进站信号机为关闭状态（） 自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机。 接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位。 接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示停车信号为定位（） 接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位（） 进站预告信号机的灯光熄灭视为进站信号机为关闭状态（） 进站信号机的预告信号机，显示黄色灯光，表示主题信号机在开放状态（） 站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为( )信号 客运专线应设置进站信号机、出站信号机、调车信号机（） 正线信号机设进路信号机、信号机（） 《技规》：接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位（） 预告信号机开放前，主体信号机不能开放；在正线出站信号机开放前，进站信号机不能显示正线通过信号（） 普规规定：接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示（ ）为定位。 请分别简述进路信号机、通过信号机、遮断信号机、预告信号机、调车信号机、驼峰信号机的作用 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 正线不设进站信号机，只设置进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机（） 正线信号机设复示信号机、阻挡信号机（） 正线设有进站信号机、出站（厂）信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机（） 半自动闭塞、自动站间闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，设预告信号机或接近信号机（）