自动变速器中的油压控制电磁阀是通过改变电流来改变阀芯的行程，以此来调节油压。

对于自动变速器中的压力控制电磁阀EDS的描述，正确的是（） 自动变速器中１号和２号电磁阀是用于换挡正时控制。（） 自动变速器的换挡电磁阀密封不良，会造成变速器降挡时有换挡冲击。 自动变速器ECU根据各种输入信号控制压力控制电磁阀，以下（）不是此类信号 检查自动变速器电磁阀时，用电压表并接在电磁阀正极接座与变速器壳两端检测电压正常，但电流比标准值小，这说明( )_。 丰田汽车电控自动变速器的换挡，是由（）电磁阀的动作来控制的。 在丰田A504E自动变速器中，其中3号电磁阀是用于()控制． 电控液力自动变速器通过电磁阀驱动换挡执行机构以实现自动换挡（） 01N自动变速器用来控制换挡的电磁阀为（） 0AM型自动变速器1/3挡换挡电磁阀是()。 自动变速器的脉冲线性式电磁阀主要用于（） 4T65E自动变速器的压力控制电磁阀采用的是正占空比信号。（） 4T65E自动变速器的压力控制电磁阀采用的是正占空比信号（） 4T65E自动变速器的换挡电磁阀选用的是（） 电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为Ω 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为（）Ω。 丰田A341E自动变速器采用3个电磁阀控制4个前进挡的自动变换（） 自动变速器执行元件电磁阀机械运动的检测应用同样的方法检查电磁阀柱塞的运动是否顺畅（） 阀灵敏度控制式EPS是根据车速控制电磁阀，直接改变动力转向控制阀的油压增益来控制油压的。（）