普速铁路区段，出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定wuma股道除外）时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机操纵列车向前移动不少于m，如仍未接码，应停车报告；车站值班员接到报告后，应通知电务部门处理（）

《行规》中对出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无ma股道除外）时有何规定 《普速行规》规定：遇出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号不复示地面信号时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机向前移动( )，如仍未接码，应停车报告。 《行规》中对出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无1码股道除外）时有何规定 普速铁路自动站间闭塞区段，遇发车进路信号机故障时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光：表示主体信号机在开放状态（） 自动闭塞区段超长列车头部越过发车进路信号机发出列车行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号（） 普速铁路自动闭塞区段，发车进路信号机故障且停用基本闭塞法改用电话闭塞法时的行车凭证为凭路票越过故障的发车进路信号机和出站信号机（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定：三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光：不准列车越过该信号机（） 使用闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（普速技规）（） 出站信号机以显示__信号为定位。《铁路技术管理规程》（普速）第411条 普速铁路区段，半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（） 《技规》（普速铁路部分）第417条四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示及含义 《普规》规定：四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（）——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号。 《普速行规》规定：自动站间闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机（ ）。 三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在，进路上的道岔均开通直向位置。《铁路技术管理规程》（普速）第415条（） 《技规》（普速铁路部分）第78条出站信号机装设进路表示器的规定 非万吨站分解重载列车时，列车凭出站（发车进路）信号机显示的允许运行信号越过出站（发车进路）信号机，在“机车停车位置”标适当位置处停车 四显示自动闭塞区段机车信号机显示——表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示容许信号（） 在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个灯光。《铁路技术管理规程》（普速）第435条（） 《技规》（普速铁路部分）第417条三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示含义是怎样规定的